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PA9T加玻纖可配色  PA9T加玻纖阻燃

PA工程塑料市場應用的熱點和未來潛在市場為：

(1)汽車發動機吸氣歧管 汽車廠為降低生產成本，要求采用一體化部件，選用材料和簡化設計。制作PA吸氣歧管可使制品輕量化，降低成本40%-50%，井有減振效果。歐洲汽車廠應用PA吸氣歧管走在前列，預計美國和其它地區會很快跟上。

(2)耐熱性(特別是焊接耐熱性)晶級將在電器工業上應用十分活躍，無鹵阻燃PA的開發和應用將受到人們的更大關注。

(3)以PA6為中心的食品包裝膜 該產品應用前景看好，雙向拉伸(BO)PA薄膜具有良好的抗穿刺性、對氧和二氧化碳的阻隔性及耐蒸煮性，用作共擠出多層膜的芯膜，可延長食品的保質期，需求量會穩步增長，并從初開發、應用的日本擴大到其它國家和地區。

PA9T加纖高沖擊強度   PA9T加纖低磨耗高潤滑

生產尼龍的干燥溫度和方式

包括原料的烘干方式、溫度和時間。PA6、PA66、PA11、PA12、PA610、PA612、MXD6等各種尼龍相繼問世,尼龍材料每年的產量超過130x10't，在工程塑料中占有重要的地位。原料的烘干主要采用烘箱或料斗式干燥機，研究發現，這兩種烘干方式只能去除原料的表面水分，無法去除原料的內在水分，因此應改用真空轉鼓干燥機來干燥。真空干燥的優點在于其不僅能去除原料深層的水分，更能利用抽真空來提高干燥效率，防止原料氧化變黃。干燥工藝宜采用0. 25MPa壓力的蒸汽，干燥時間也可由以前的10 h減少到3 h，干燥溫度可由以前的105℃降到100℃。采用這種烘干工藝可將原料的含水率控制在0. 2%以下，也解決了以前原料在烘干過程中出現的降解和發黃現象，使材料保持了原有的柔韌度。

PA9T改性尼龍

PA9T改性尼龍是以尼龍原料為基料，加以改變其物理性質而形成的顆粒狀產品。德國的《塑料》期刊提供的數據為：美國的PA生產能力占世界的31%，歐洲占45%，亞洲占40%。如：增強尼龍、增韌尼龍、耐磨尼龍、無鹵阻燃尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍等。改性尼龍材料具備優異的耐化學性和電氣性能，尺寸穩定性好、熱穩定性好、耐磨好、強度高、耐油解、耐水解、耐候、手感親膚、，同時阻燃效果優越、加工工藝簡單，可被加工成各種產品，成為各行業中不可缺少的結構材料。

改性尼龍廣泛應用于航空、電力設備、機械設備、船舶制造、汽車制造、家用電器、數碼產品、紡織器材、生活用品、建筑器材、玩具等領域。

PA9T加30玻纖浮纖怎么辦

PA9T加30玻纖浮纖怎么辦 1、玻纖與PA9T加30玻纖的密度問題 尼龍聚合物熔體在流動時，由于玻纖與玻纖30PA9T流動性不同，兩者之間的距離會越來越大，從而有可能出現玻纖與熔體分離的狀況出現，玻纖浮在表面，而材料沉在中間，會形成浮纖現象。采用茂金屬聚烯烴如聚烯烴彈性體(POE)增韌改性比用彈性體改性更方便，可調范圍更大。 2、玻纖與PA9T加30玻纖的相容性問題 PA9T加30玻纖在流動的過程中受到螺桿、噴嘴、流道及澆口的摩擦剪切作用會造成局部粘度的差異，同時又會破壞玻纖表面的界面層。材料粘度越小，界面層受損越嚴重，玻纖與PPA9T的粘接力也越小。從宏觀上看就兩者不相容，出現的結果就是玻纖不能被PA9T熔體所包裹，而直接在外面。