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              天津氣動球閥價格按需定制「多圖」

              發(fā)布時間:2021-08-03 16:17  

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              視頻作者:天津澳托克執(zhí)行器技術有限公司






              氣動閥門填料結構設計和應用的要點

              氣動閥門填料結構設計和應用的要點如下: 一、不同填料函和填料結構適用于不同的應用場合,合理選用填料函和填料結構可以在達到所需密封條件下降低摩擦,延長使用壽命。 二、填料結構中,填料層數和長度不是越多越好,通常填料長度是閥桿直徑的1.5B。 三、增加閥桿和填料函的加工光潔度和表面精度很重要,對PTFE填料,閥桿和填料函光潔度不夠,會使密封下降,造成泄露量增大。 四、填料結構設計應該能夠自動調節(jié)壓緊力,補償由于磨損等造成壓緊力的下降,要有利于現(xiàn)場維護和安裝。 五、氣動閥門的安裝不當會造成摩擦不均,例如水平安裝時閥桿自重對水平線下部的填料造成壓力,增大摩擦,而水平線上部的填料因壓緊力降低而使密封性能變差。


              為什么氣動閥門會內漏?原因是什么

              為什么氣動閥門會內漏?原因是什么 又如某管道系統(tǒng)選用了對夾式蝶閥,閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看,要求并不高,都是常溫常壓,但在試運行過程中發(fā)現(xiàn)為數不少的閥門關不嚴,內漏嚴重,以至于無法正常使用,然后須要替換成閘閥。拆下來檢查發(fā)現(xiàn),關閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙,還會透光。 分析其原因可能有以下幾點:氣動閥門密封副的結構設計不合理或制造及裝配精度達不到要求;閥門安裝未按要求施工而使其承受過大的力;施工過程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質進入閥腔內,使密封作用受到影響。其實再實際些,也是根本原因就是在制造、運輸或安裝的某一過程中未按標準規(guī)定要求去做。


              氣動閥門的故障種類和原因

              氣動閥門的故障種類和原因 無輸出壓力 故障原因: 1、無信號壓力。 2、波紋管大量漏氣,補焊錫或更換。 3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。 4、波紋管節(jié)流孔堵塞,使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。 5、零點位置調節(jié)不妥,即擋板與噴嘴間隙太大,使用工具重新調節(jié)。 6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比;氣開式與氣關式線性特性,有四個安裝孔,容易裝錯。 7、擋板與噴嘴端面不垂直,擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。 8、噴嘴孔端面有凹坑,需要更換。端面有毛刺,重新研磨。 9、噴嘴與基座粘接處漏氣。


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