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粘鋼加固

碳纖維材料加固包含碳纖維布加固和碳纖維材料加固二種。碳纖維用以鋼筋混凝土加固修復(fù)的科學(xué)研究起源于八十年代美、日等資本主義國(guó)家。在我國(guó)的此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展很晚，但伴隨著在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交通出行工作的迅猛發(fā)展，目前工程建筑中有非常一部分因?yàn)槟菚r(shí)候設(shè)計(jì)方案載荷規(guī)范低導(dǎo)致歷史時(shí)間遺留，一些工程建筑因?yàn)閼?yīng)用作用的更改，無(wú)法達(dá)到當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的要求，急待開(kāi)展檢修、加固。現(xiàn)階段常見(jiàn)的加固方式 有很多，如：增加截面法、外攀鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維材料加固法等。碳纖維材料加固修復(fù)構(gòu)造技術(shù)是繼增加混泥土截面、粘鋼以后的又一種新式的構(gòu)造加固技術(shù)。

粘鋼加固法表面處理

鋼板鋼板貼合面

根據(jù)鋼板銹蝕程度，分別按以下兩種方法處理。

1）如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂、砂布或平砂輪打磨，直至出現(xiàn)金屬光澤。打磨粗糙越大越好，打磨紋路盡量與鋼板受力方向垂直。其后擦拭干凈。

2）如鋼板銹蝕嚴(yán)重，須先用適度鹽酸浸泡20min，使銹層脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，然后用平砂輪打磨出紋道。

卸荷

為減輕和消除后粘鋼板的應(yīng)力、應(yīng)變滯后現(xiàn)象，粘鋼板前宜對(duì)構(gòu)件適量進(jìn)行卸荷。

包鋼加固

柱頭攀鋼結(jié)構(gòu)加固工程施工詳細(xì)介紹

1.打孔

在鋼板上鉆固定不動(dòng)螺栓孔，一般每平方米可設(shè)固定不動(dòng)螺栓孔6-七個(gè)，把鋼板緊貼黏合面，在混凝土上相對(duì)應(yīng)部位鉆固定不動(dòng)螺栓孔，也可以用施工放樣的方式明確混凝土中的固定不動(dòng)孔部位。

2.表面解決

鋼板及混凝土黏貼表面應(yīng)用心開(kāi)展解決，鋼板應(yīng)開(kāi)展處銹、打磨解決，混凝土黏合面須打磨或糙化解決，但在一切狀況下均不可鑿成管溝。原預(yù)制構(gòu)件混凝土橫截面的邊角應(yīng)開(kāi)展圓化打磨，圓化半經(jīng)不小于20mm，磨平的混凝土表面應(yīng)無(wú)松脫的石料和煙塵。

3.固定不動(dòng)鋼板

外粘型鋼架的安裝應(yīng)在原預(yù)制構(gòu)件地面找平的表面上，每過(guò)一定間距黏貼小墊圈，使鋼架與原對(duì)接扣件留出2mm~3mm的間隙，以便壓進(jìn)黏劑。