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              解放J6M卡車專賣店歡迎來電,天津通才汽車有限公司

              發布時間:2021-03-25 20:28  

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              天津市通才汽車銷售有限公司:一汽解放J6M 6X2牽引車,秉承J6系列車型安全、可靠、節油等產品優勢,同時順應平原用戶需求,實現“低油耗、低自重、高安全、高舒適、柴油尿素兩不挑”五大優勢提升。好在其他地方補充了一些小儲物盒,加上駕駛室本身就比較寬敞,發動機包也相對較為平整,可以放一些東西,所以影響也并不是很大。解放J6M采用國際上公認的9升CA6DL2省油發動機,該發動機投放市場多年,歷經考驗洗禮,被譽為“節油王”。


              此外,匹配準確、科學的體系節油降耗,解放J6M產品百公里節油3L,一年節省油費約40000元,深得廣大用戶信賴。6米貨箱形式:欄板式發動機發動機:大柴BF6M1013-24E4汽缸數:6燃料種類:柴油汽缸排列形式:直列排量:7。受到用戶贊譽的還有解放J6M 6X2牽引車單體泵技術。王師傅說:“解放J6M 350單體泵,各種油品都能應對,不堵嘴子,能適應各種條件?!?輕量化設計、少片簧結構、真空胎、選裝盤式制動器等,在保障承載能力的前提下,解放J6M自重更輕,承載力更強,受到了當地用戶的廣泛歡迎。


              對于運輸行業來說,安全永遠是首要的。解放J6M 6X2牽引車駕駛室,鋼板厚度1mm,撞擊時駕駛室后移,保證駕乘人員安全無虞。


              極輕舒適價格更有競爭力!解放J6M 6x2超值版載貨車給你好看!

              隨著運輸行業的迅猛發展,載貨車的需求十分龐大。針對用戶需求與行業特性,解放及時對產品進行研發,在滿足用戶動力需求的情況下,提供更舒適的駕駛感受;在效、安全、節油基礎之上,集結四大產品優勢,對載貨市場發起強勢沖擊!


              優勢一:駕駛室

              1.解放J6M 6×2超值版載貨車駕駛室臥鋪寬650㎜,能為駕駛員提供良好的休息空間。

              2.駕駛室采用2015款J6M全浮高頂大排半駕駛室,駕駛員座椅為空氣減振座椅,人機工程學設計,采用三點式安全帶,安全加倍,舒適加倍。

              3.標配自動空調,濾芯質量好,出風口大小是其他品牌的2倍以上,夏天制冷效果較佳,一路暢快。

              優勢二:發動機

              解放J6M 6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012發動機排量6.06L,功率覆蓋160——240PS,扭矩580——890N.m,國Ⅳ階段采用電控單體泵,SCR后處理技術路線。解放J6M6×2超值版載貨車駕駛室臥鋪寬650㎜,能為駕駛員提供良好的休息空間。這款發動機是解放與德國DEUTZ公司攜手打造,具有chao強的冷啟動能力,在﹣35℃下啟動良好。輕量化和低振動噪聲結構,可靠及省油品質受到用戶贊譽。

              優勢三:底盤

              解放J6M 6×2超值版載貨車底盤具有重載車架不塌尾,軸距更長的優勢。車架采用高強度鋼板,尺寸更大,厚度更厚,可靠性更好。

              優勢四:驅動橋

              解放J6M 6×2超值版載貨車所搭配的解放435橋殼(11噸級)驅動橋驅動能力強、速比寬泛,市場認可度高、保有量大、用戶維修方便,是目前國內同類產品中luq 具競爭力的公路市場用橋。

              除了以上四大優勢外,解放J6M 6×2超值版載貨車同時還裝備了電動升降玻璃、鋁散熱器、駕駛室后兩點空氣懸置、電動液壓舉升裝置等多種先進的駕駛輔助系統,為廣大用戶提供了轎車化體驗。國內首創機箱橋三大總成全部實施5萬公里長換油(每年直接節約運營成本5500元)。其優越性能與shi界級品質,必將成為現代運輸的全新利器!輕量化車身的解放J6M 6×2超值版載貨車更加超值,更重要的是,跟市場上其他品牌同類車型相比便宜兩萬元哦!感興趣的卡友,趕快到我公司——天津市通才汽車銷售有限公司咨詢吧!


              后橋采用435沖焊橋,帶國產ABS及V型推桿,保證了后輪在行駛和轉彎過程中不會移位。后橋速比4.875,典型的載貨車速比,后橋同樣采用雙驅動橋多片簧鋼板設計,鋼板數為10片,在保證承載性的同時有保證了公路行駛的需要。


              輪胎采用11.00R20型號的三角牌子午胎。

              底盤總評:該車底盤設計兼顧了工程自卸和高速運輸的需求,沒有采用大多數自卸車采用的輪減橋作為驅動橋,后橋速比也比較小,充分體現了這臺車“公路先鋒”的名號。不過拉超載就不用考慮這臺車了,它的定位是中長途工程材料運輸,而不是專門的工程車型。


              能夠考慮到研發專門用于公路運輸的自卸車,說明一汽解放自卸車型的細分工作已經開始了。這種細分的方法是非常及時有效的,工程自卸車也分為多種用途,每種用途有專門對應的為合理的運輸車型,才能更加節約資源、節約成本、效率。



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