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在買車都看裝配才能的這點上,歐馬可5系載貨車裝貨實力挺大的

在買車都看裝配才能的這點上，歐馬可5系載貨車裝貨實力挺大的，通常我駕車的時候感覺裝載本領沒異議。歐馬可5系載貨車的整車尺寸參數為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上，牽引總質量達成15.6噸。

就舒適度來看，歐馬可5系載貨車因得福田精心設計而在同等級中具有較大的競爭力，駕車者和副駕均有較大的腳部余量。擁有平頂排半座包的加持，坐墊材質較軟，搭乘較舒坦，通過起伏不定的道路時，底盤調教些許偏硬，過不平路段些許癲。空調通風本事較強，車內溫度以及空氣質量都萬分高，稱贊的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什么。

歐馬可超級輕卡,實現傳動效率、輕量化、舒適性、平順性、加速性

標配“專屬打造的超級動力鏈”之后的歐馬可超級輕卡，實現傳動效率、輕量化、舒適性、平順性、加速性能等六大性能升級。更高的傳動效率不僅帶來車輛動力性能的提升，整車起步加速、高速超車更快，更有效降低整車油耗，降低車輛運營的成本；日常運輸作業中，換擋更輕松，行駛更加平順，NVH更低，提升整車駕駛感受和舒適性；全鋁外殼有效降低整車質量，輕量化程度更高；更長的換油周期，不僅保障整車高出勤率，更能降低整車保養成本。

歐馬可采用非金屬板簧，降重的同時提升了各項性能

歐馬可輕量化卡車的第二大技術創新是非金屬板簧，通過采用復合纖維材料替代傳統鋼板彈簧，板簧數量從前3后5 2變為前1后1 1，實現單車降重70公斤。而且前后板簧的剛度全部提升，比鋼板彈簧的承載性能還要強。據福田汽車研究院輕卡技術人員介紹，除了降重之外，復合纖維板簧不會像鋼板彈簧那樣發出噪音，經過調校后整體平順性及NVH更好。