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        干燥器的保養

        干燥器一般是裝在冷凝器出口的液體管路上，它可吸收制冷劑中的水分。在干燥器中使用的干燥介質一般是硅膠，使用一段時間后硅膠的含水量會增加，因而吸濕能力降低，換句話說干燥劑用到一定程度后就飽和了，所以每隔一定的時間（一般為一年）后需將干燥劑取出更換，也可以用加熱脫水（在空氣中加熱至180-220℃，保持3-4h）的方法使之再生，處理后還可以繼續使用。有一種起步早的國產技術，其基本技術延用了熱電廠的冷凝器球清洗技術，不在我們以前分析的三種送回球方式之列。

        低壓管路：膨脹閥出口→蒸發器→壓縮機進口，這些表面應該由涼到冷，但膨脹閥處不應發生霜凍現象。

        壓縮機高低側之間應該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調系統內沒有制冷劑，系統有明顯的泄漏。

        清理空調裝置上的雜物。檢查蒸發器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發動機水箱之間是否有雜物、污泥，要注意清理，仔細清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸氣沖洗。

        氟里昂的蒸發潛熱大，碰到皮膚、眼睛會吸收人體大量熱量而蒸發，從而凍人體，因此操作時要嚴加注意，應戴上防護眼鏡，以保護眼睛。一旦發生液態氟里昂進入眼睛，千萬不可用手搓，要馬上用大量的干凈冷水沖洗，并立即到醫院。【源鑫恒業為您推薦明星產品--汽車空調清洗】出風量太小——很多制冷不足的問題是由于空氣濾網堵住而導致出風口吹出的風量太小才讓駕駛者感到制冷不夠的。當大量的液態氟里昂接觸到皮膚，要馬上用大量冷水沖洗，用清潔的凡士林涂在皮膚上，并到醫院，千萬不可用手亂搓。