成品鋼筋網片廠家-價格優惠「在線咨詢」

 當建筑鋼筋較粗且焊網不易彎曲時，可在焊接網頂部焊接1-2根建筑鋼筋，然后將兩側依次插入梁中，用直桿在現場裝訂，減小橫截面的建筑鋼筋。80年代后期，我國開始生產鋼筋網片，經過多年的技術研發與努力，鋼筋網片行業發展迅速，已經成為了建設部推廣的新產品。鋼筋網片能夠提高橋面平整度，應用鋼筋網片后橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度也能提高50%以上，同時還能減少橋面鋪裝工程費。

 鋼筋網片的重疊長度必須小于或等于30d，鋼筋網混凝土保護層的厚度應該小于20mm，雙層鋼網之間的間距應小于或等于60mm。在高速鐵路隧道中，焊接鋼筋網片主要起加固和支撐的作用，初期支護采用焊接鋼網，初期支護后易噴混凝土，如雙襯鋼，它起到骨架作用。鋼筋網片是由縱向鋼筋和橫向鋼筋組成的梁端，它以一定的距離和一定的視角進行布局，并且所有交叉點都焊接在一起。

 鋼筋之間的間距為140?320mm，也可組合為160mm×150mm，210mm×220mm，210mm×240mm，230mm×310mm，310mm×310mm。每根焊接鋼網的橫截面建筑鋼筋應不少于一根，并且兩根鋼筋網片與交叉建筑鋼筋之間的距離應不少于50條。80年代后期，我國開始生產鋼筋網片，經過多年的技術研發與努力，鋼筋網片行業發展迅速，已經成為了建設部推廣的新產品。

 鋼筋網片的應用可以提高施工速度，鋼筋網片可以節省50％-70％的工作時間，大大加快了工程進度，縮短了工期。鋼筋網片的重疊長度必須小于或等于30d，鋼筋網混凝土保護層的厚度應該小于20mm，雙層鋼網之間的間距應小于或等于60mm。鋼筋網片主要用于橋梁、公路、隧道、高層地板、地鐵施工、電廠工程、壩基、港碼頭和其他鋼筋混凝土結構的場所。