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發布時間：2021-01-07 23:37
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泵常用熱處理簡介
1. 去應力退火
為了除去零件由于塑性變形、焊接等造成的及鑄件內存在的殘余應力而進行的退火熱處理，主要用于鑄件、鍛件及焊接件。
2. 穩定化退火
使微細的顯微組成物沉淀或球化的退火工藝，用于含Ti的奧氏體不銹鋼。
3. 正火
將鋼材或鋼件加熱到Ac3或Acem以上30 ~ 50°C，保溫適當的時間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝。高于Ac3100~ 150°C的正火叫高溫正火。正火主要用于中、低碳鋼。
4. 淬火
將鋼加熱到相變溫度以上，保持-定時間，然后快速冷卻的種熱處理工藝，主要用于含碳量高的碳素鋼、合金鋼和馬氏體不銹鋼。
5. 調質
淬火及高溫回火的復合熱處理工藝，主要用于鋼件材料
6.固溶熱處理
將合金加熱至高溫單相區，恒溫保持，使過剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的工藝，用于奧氏體、雙相和沉淀硬化不銹鋼的頭道工序。
7.時效處理
合金工件經固溶熱處理后，在室溫或稍高于室溫保溫，以達到沉淀硬化的目的，用于沉淀硬化不銹鋼。
8.滲氨
在一定的溫度下(一般在Ac1溫度下)使活性氮原子滲人工件表面的化學熱處理工藝，用于不能淬火的鋼件，包括奧氏體不銹鋼。
滲氮常用離子滲氮和碳氮硫共滲兩種，屬于表面熱處理，其目的是提高零件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕能力。滲氮零件應滿足如下基本要求。
1)待滲零件的表面粗糙度應滿足Ra≤1.6μm,，并不得有氧化皮、銹斑、脫碳層、油垢或污物，同時要倒鈍尖角，去除飛邊等。
ah渣漿泵在相似設計中，要求葉輪輪轂也相似，但是從強度的觀點出發，則又往往不能如此。輪轂直徑的大小，主要取決于軸徑的大小。由泵的相似理論和軸徑按轉矩計算的強度公式可得實型泵和模型泵的軸徑比值，即
從式(4-19) 和式(4-20) 可看出，若兩臺泵揚程相等，軸所取的許用應力也相等，則泵的尺寸即使相差很大，軸徑比值仍為尺寸比值，即輪轂直徑可以相似。對于單級泵，由于輪轂一般取得比較厚，同時軸的許用剪應力可以在較大的范圍內變動，因此揚程相差不是很懸殊的話，輪轂部分還是可以相似的。對于多級泵，般希望輪轂直徑小，以提高泵的效率，因此輪轂部分尺寸的富余量不大，用低揚程模型泵設計高揚程的泵，輪轂尺寸就顯得不夠，需要修改。葉片進口安放角通常都大于液流角β1，即在設計流量下，液體以正沖角(β'>。例如，用揚程不很高的多級泵作為高揚程給水泵的模型時，因給水泵強度計算時軸徑較粗，而由模型泵換算的軸徑較細，因此應在結構上采取措施，即可以將給水泵葉輪進口內輪轂取消，而將軸徑增加到輪轂直徑，其他部分軸徑相應增加以滿足強度要求，而在葉輪后蓋板上的輪轂直徑可以加粗以傳遞轉矩而不影響相似。在設計實型泵時，應盡量使吳總揚程與模型泵總揚程相接近，輪轂才有條件相似。ah渣漿泵
