山東高壓活塞式空壓機多重優惠“本信息長期有效”

機組輸入比功率實測值達到GB19153—2009標準要求的

機組輸入比功率。

機組輸入比功率是空氣壓縮機主要的能耗指標，也是國抽不合格項次較多的項目，每次抽查均有該項目不合格。

近10年，5次容積流量不合格的產品有11臺，從機組輸入比功率的檢測結果來看，從近年來國抽結果看，絕大多數產品機組輸入比功率實測值都能達到GB19153—2009標準要求的能效等級3級甚至可以達到2級節能要求。對于這些企業需要提高其技術水平和質量管理水平，更重要的是增強質量意識，不能虛標亂標，為消費者提供放心的產品。

另外，有個別產品機組輸入比功率未能達到GB19153—2009標準要求的能效等級3級要求，主要原因是少數小企業在市場價格競爭的環境下，采購和使用劣質配件，導致產品質量水平有所下降。

潤滑油有潤滑、冷卻和密封作用

潤滑油作用

潤滑油有潤滑、冷卻和密封作用。

1、注意潤滑油的油位是機組運行中的油位。

2、防止潤滑油中產生冷凝水，運行油溫在90℃左右為宜。

3、潤滑油溫低，會產生冷凝水。如果溫度低，可關小進氣口或關小出氣口。

4、堅決杜絕運行中油溫低于68℃。

潤滑油組成：基礎油 添加劑=潤滑油。添加劑有以下作用：抗泡沫，，抗腐蝕，抗凝固，耐磨，去垢性(銹蝕)，黏度穩定(特別是高溫)，分散性。潤滑油使用一年，時間過長潤滑油會變質;油中含有雜質、水，密封圈等易損部件老化。

空壓機保護應至少應向計算機監控系統

要求如下：

供方應為電站中壓氣系統提供一套以PLC為基礎構成的控制柜，安裝在空壓機室，PLC應采用性能不低于S7-300系列的可編程序控制器。空壓機保護應至少包括如下部分：空壓機電動機端相保護 、過載保護、各級氣缸的壓力過高保護 、各級氣缸的溫度保護等 控制柜內為2只空壓機各提供一塊獨立的控制盤，控制盤設有空壓機電動機啟動控制器、自動空氣開關等主回路設備和PLC、帶紅、綠色指示燈的“手動-關-自動”選擇開關、按鈕、信號燈、電源隔離變壓器、繼電器、電機保護等控制回路設備以及排氣溫度表，排氣壓力表、油壓表、低油壓停機繼電器和電熱器。自動控制裝置應允許空壓機交替作“工作”機運行，當壓力降到預定值時，自動啟動空壓機。應提供空壓機自動控制所要求的全部壓力信號器。還應提供三只輔助壓力信號器，用于低壓報警、高壓報警和高壓安全切斷。控制柜至少應向計算機監控系統提供儲氣罐壓力高、壓力低的信號及2臺空壓機的運行狀態。

軸承振動荷載超標的故障表現

振動荷載增大了軸承的承載幅度，并且引起離心式空氣壓縮機結構的故障耗損，對零部件損傷有很大的危害性。軸承振動荷載超標的故障表現：轉子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞；軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太小；齒輪嚙合不良、齒輪磨損嚴重或損壞。對于這類故障處理，主要方式是重新校正動平衡；刮研軸承蓋水平中分面或研磨調整墊片，保證過盈量為0.02～0.06mm；檢查齒輪磨損情況，重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積，使之符合要求。