曲靖檢查井生產推薦「多圖」

我廠從成立至今，始終堅持誠信經營，以顧客為中心的理念，產品深受用戶信賴，至今所供應的產品質量，為曲靖市及云南省的供排水及城市建設事業作出了較大貢獻，深受各施工單位的普遍贊譽。歡迎來電咨詢，可根據客戶需求訂做，期待您前來我廠洽談業務！

現用混凝土檢查井特點

① 構件間的接口為剛性連接，以砂漿為封口材料。      

②井室與管道連接基本都是剛性連接，以普通水泥砂漿為封口材料。

③井蓋的井座與井口圈連接以在井口圈中預埋螺栓，在檢查井安裝時以螺母鎖緊。

④井室內流水槽現場現澆制作。

⑤混凝土檢查井的頂面標高以調節圈及填充砂漿進行調整。

1、砂漿攪拌    （1）根據試驗室提供的砂漿配合比進行試配，提出砂漿試配比例(重量比)，并根據測定現場砂的含水率確定施工配合比。水泥配料度控制在±2%以內；砂等配料度控制在±5%以內。

   （2）砂漿應采用機械拌和，投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。拌和時間自投料完畢算起，不得少于2min。

   （3）砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿必須分別在拌成后3h和4h內使用完畢。

道路檢查井現狀情況：

瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項道路質量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質量通病。無論井蓋結構是何種形式，都未能避免。

該質量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。

2、增大道路維修費用。

井蓋周邊道路質量通病的外在表現：

1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉