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發布時間:2020-12-14 15:22  
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起重機安全操作有哪些具體的規定?
相信大家在通過小編前面的詳細介紹以及對起重機有很大的了解了,起重機運用很廣泛,很多行業都離不開起重機。那么在起重機操作的過程中你知道我們需要注意哪些事項嗎?礦源小編今天為大家整理了 分享詳細具體的注意事項,希望大家能認真學習,這樣對自己以后操作時有很大幫助的。也會減少不必要的麻煩出現。
(1)司機接班時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時,應在操作前排除。。
(2)開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應給以斷續鈴聲或報警。
(3)操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號。不論何人發出,都應立即執行。
(4)當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可閉合主電源。
(5)閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位。
(6)工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前,應檢查起重機工作是否都正常。
(7)在軌道上露天作業的起重機,當工作結束時,應將起重機錨定住,當風力大于6級時,一般應停止工作,并將起重機錨定住。對于在沿海工作的起重機,當風力大于7級時,應停止工作,并將起重機錨定住。
(8)司機進行維護保養時,應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖,如存在未消除的故障,應通知接班司機。


門式起重機也是我們生活中常見的一種。今天小編來和大家分享一下門式起重機溜坡現象解決方案和原因是什么?
一、門式起重機溜坡原因分析: 行走軌道基礎不牢且地勢低洼,鋪軌時調整不善,使兩條道軌同一截面高低差在長期運行中產生嚴重超差和單根軌道扭曲變形嚴重。使起重機整體產生傾斜,間接反映到了環形軌道上,引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應力集中。軌道在滾輪的高負荷反復滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落,形成軌道表面局部疲勞損壞。二、排除方法: 1.常用修理方法:將旋轉部分拆卸下來,送工廠用大型機床加工修理; 2.臨時修理法:將旋轉部分停止固定在完好處,將有裂縫處的裂縫和起皮剝落處鏟去,用堆焊焊好,用砂輪打磨平整,再拋光滑; 3.分段修理法:將旋轉部分停止固定在原道軌的完好處,拆除妨礙修理的滾輪,把需要更換的軌道拆下(這種圓軌道一般分成4-5段拼接而成,將加工好的新軌道重新焊接于原部位,完成分段間的對接,井用砂輪打磨光滑。注意:分段修理時需制備專用工裝夾具,以控制新軌道分段處與舊軌道的標高、曲率半徑等,不能變動。

單梁起重機中的滑觸線在安全施工中起著至關重要的安全作用,下面聽聽礦源小編怎么說?
單梁起重機在滑觸線所占面積越來越小,滑觸線占用的面積和企業機器工作有很大的聯系。行車滑觸線將適用于各種惡劣環境,質優價廉的滑觸線將會在市場上占主導地位。起重機安全施工的表現在于各零部件會產生自然和人為的磨損,如果不及時的發現和處理,就會導致事故的發生,因此,要保持設備的良好狀態,提高它的使用期限和效率,才能有效地預防事故的發生。
