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發(fā)布時間：2020-12-16 12:20
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螺桿式空壓機排氣溫度超高時的冷卻系統(tǒng)情況
咱們知道當螺桿式空壓機排氣溫度超高永磁變頻空壓機時有許多內(nèi)部體系會呈現(xiàn)它的不穩(wěn)定性，這個是很遍及的表象，可是咱們格外要對其風冷冷卻體系要格外注重，由于冷卻體系欠好的話，螺桿空壓機的排氣溫度是必定下不去的。
為保證油溫的冷卻作用, 應及時鏟除散熱片上的塵埃, 對不能正常運轉(zhuǎn)的冷卻風 扇或電機進行修理或空壓機節(jié)能改造替換。
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我們在使用空壓機時候經(jīng)常會遇到這樣或者那樣的小毛病，一些小問題對于不懂行的人來說，空壓機維修可能特別難，但是對于熟悉這個行業(yè)的人來說那就是小事。
機頭出口溫度或排氣溫度高：溫升過高是螺桿式空壓機運行過程中常見故障，螺桿式空壓機常期在高溫下運行，會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。
溫升過高時，會發(fā)生高溫關(guān)停機故障。原因有：溫度傳感器故障。
溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。環(huán)境溫度因素。
螺桿式空壓機機頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。
通風環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內(nèi)結(jié)露，在壓縮機正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。
若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭，造成主機溫度高。
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螺桿空壓機溫控閥維修調(diào)試和運行
1.新機調(diào)試，必須由公司專業(yè)或認可的調(diào)試人員進行；
2.開機前應確認機組內(nèi)無人，并檢查是否有遺留物品和工具，關(guān)上機組門；開機時應先通知機組周圍人員注意安全；
3.試運轉(zhuǎn)時，嚴格檢查壓縮機的運轉(zhuǎn)方向，當發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)應立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調(diào)再重新開機，否則會損壞壓縮機（每次工廠電源檢修須注意?。?/strong>
4.壓縮機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞；
5.當壓縮機處于遠程控制時，機器隨時可能啟動，應掛牌提醒；
6.當壓縮機發(fā)生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此時應切斷電源，并作出顯著標記。
