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發布時間:2021-04-01 17:44  
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山西鼎盛龍工叉車為您分析以下叉車知識:
塑料托盤工藝方面:
(1)盡量少用金屬嵌件,象聚這類脆性的冷熱比容大的塑料,更不能加入嵌件注塑。
(2)型腔型芯要有適當的脫模斜度。型芯難脫模時,要提高型腔溫度,縮短冷卻時間;型腔難脫時,要降低型腔溫度,延長冷卻時間。
(3)模溫太高,脫模困難;模溫太低,塑料過早冷卻,熔接縫融合不良,容易開裂,特別是高熔點塑料如聚碳酸酯等更是如此。
(4)降低螺桿預塑背壓壓力和轉速,使料稍為疏松,并減少塑料因剪切過熱而造成的降解。
(5)機筒、噴嘴溫度太低,調高它。如果物料容易降解,則應提高機筒、噴嘴的溫度。
【山西鼎盛龍工】我公司現有內燃叉車、蓄電池叉車、港口叉車、倉儲叉車等四大系列近兩百多個品種,產品技術含量高,性能穩定,性價比高。
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內燃防爆叉車作為爆性危險場所裝卸、堆碼和搬運貨物的重要作業設備,相比較于蓄電池防爆叉車,其具有強勁的動力性能,連續工作能力強,運行速度快,爬坡能力強等優點。特別適合在一些要求運輸距離長,道路坡度大的爆性危險場所使用。但是,同樣的相比較于蓄電池防爆叉車,內燃防爆叉車在防爆設計上的要求更加苛刻。使得“中國裝備,裝備中國”和“中國制造,中國創造”的理想向著徹底實現的道路邁出了堅實的步伐。蓄電池防爆叉車以蓄電池為動力源,在正常使用過程中,不容易產生明火,并且溫升也是相對緩慢。而內燃防爆叉車以內燃機為動力,依靠燃料燃燒做功產生動力,在正常使用過程中發動機缸體內產生爆燃燒,并且燃燒后會產生高溫。因此,在內燃防爆叉車的防爆設計中,解決內燃機的防爆設計至關重要。


目前國內內燃防爆叉車主要有兩種類型:一是整機設計制造,二是在普通內燃叉車上進行防爆改裝,而且由于設計理念的不同,其技術性能也存在較大差異。但是不管是哪種類型的內燃防爆叉車,終都是為了滿足客戶需求,實現在爆性危險場所內的搬運、裝卸和堆碼功能。因此,叉車自身技術性能差,即使有好的防爆設計也沒用,因為整機性能達不到要求;或者叉車自身性能好,但經過防爆改裝后造成整機性能的下降。中國裝備制造總體規模是世界總量的1/3,優勢較為明顯,電力裝備的制造總量大約占世界的61%,造船工業占世界41%。這些都是不可取的。正是上述原因要求我們要確立內燃防爆叉車的整體性設計理念,把好的叉車設計和先進的防爆設計結合為一體,才能制造出整體性能優越的產品,這是一個相輔相成的關系。對內燃防爆叉車的設計性能要求要高于普通內燃叉車設計性能要求。
及時添加液壓油和潤滑油,叉車機械需要多保養,而液壓油不足會導致叉車無法達到它工作的額定高度和額定載重,這個也會影響到工作效率。
要按照叉車操作手冊來操作叉車,不可誤操作,誤操作輕則會損害叉車,重則會導致叉車事故。
減少沖擊損傷,在過于狹窄的過道,要注意,安排訓練有素的叉車駕駛員在這段路程里面工作,而且要注意看震動報警和轉彎指示燈,避免撞傷人等。
