此外,由于服務外包貿易在貿易總量中所占比重較低,對中國經濟的影響也很小,因此政府各部門對其發展的重要性尚認識不足。但是,應當看到,中國“有必要”、“有可能”、“有基礎”、“有潛力”發展現代服務外包貿易。尤其是對北京、上海等全國較發達城市,應當將發展服務外包業提升到增強城市國際競爭力、促進城市向服務經濟為主的產業結構轉變的高度來重視。庫存調撥、訂單管理、遠方供應商管理、遠方第三物流的海洋承運商或船商管理、集裝箱在美國的運輸以及每個訂單的全程跟蹤都會變得困難。為此,有關部門應當加強對服務外包業發展的重視,并積極制定相應的政策法規和扶持措施。服務外包業的發展具有進入門檻高的特征,尤其對地區的網絡環境存在著較高的要求。盡管中國的北京、上海等發達城市的各項基礎設施建設在全國居于較為領1先的水平,但同發展服務外包業務的要求比較,仍然存在一定的差距。尤其是在網絡方面,外國企業常常反映中國的網絡環境不完善、服務器運行速度慢、寬帶線路經常發生故障、中國電信的DDN專線費用過貴等等問題。這一方面加深企業間合作的深度,同時也使得印度企業獲得了知識外溢的收益。中國政府應當協同電信部門就此問題進行改進,保證服務外包業在上海發展的硬件環境。

但是,在這條黃磚路上發生了一些事情。很多企業在他們自身業務轉換上失敗了,理由是各種各樣的。一些第三方物流提供商沒有從原來的核心商品服務轉變為真正的多服務提供商;要想外包這種流程,公司的治理模型應該是:與提供商保持距離,選擇有口碑的專業性公司,并盡可能少地參與外包流程的運營和管理。或者國際第三方物流還沒有明白怎樣提供服務;或中國第三方物流沒有成功地投資于國際物流服務。核心業務能力對于企業來說,同樣也可能是重要的、關鍵的。1大限度來說,如果操作正確,外包和業務流程外包都能被用來創造一個成功的企業。