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補胎液補車胎是的,不需要卸下車胎

補胎液補車胎是的，不需要卸下車胎，首先將車輪轉動使被扎位置位于下方，然后放空輪胎空氣，將補胎液與輪胎充氣口連接，將補胎液充入輪胎，再給輪胎充氣到規(guī)定的壓力就可以了，但是輪胎側面的破口或較大的破口都不可補。一般正規(guī)補胎的方式是冷補（貼片修補）和蘑菇釘。卡車補胎經(jīng)常用熱補，但不適合小車的輪胎。相比較冷補，蘑菇釘修補的氣密性效果更好，且蘑菇釘插桿膠條完全填補了扎釘留下的洞眼，可有效防止水汽進入輪胎內(nèi)部。是所有修補方法中，安全系數(shù)有保障的。

如果你真的改裝了,年檢現(xiàn)在基本都不會查這個東西

相信很多朋友都喜歡大輪轂的臺，畢竟看上去非常帥氣，而同樣它的扁平也會比較低。但是真的想換大尺寸，成本非常高，必須要把輪轂一起換了。所以除非你非常喜歡愿意去花這個錢，不然的話小編真的不建議改裝。當然如果你真的改裝了，年檢現(xiàn)在基本都不會查這個東西，只要不是改的特別花哨，稍微改大一點輪轂過年檢還是沒問題的。除了這些之外輪胎還有是載重指數(shù)會和速度級別。比如輪胎胎壁上面標有104H，104代表900公斤的載著指數(shù)，這個數(shù)值越增加輪胎越貴。

如果使用的是原車配胎的話,要按廠家要求安裝

如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產(chǎn)日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充至輪胎允許的氣壓，然后再降至廠家規(guī)定的標準氣壓。因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果。動平衡就是在輪轂上貼上鐵塊，保證輪胎在高速轉動時保持平衡，避免輪胎抖動。