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發布時間：2020-12-11 08:14
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故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物
故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
常見故障原因1、柴油油路阻塞
2、發動機轉速太低
3、發動機超出負荷
4、液壓系統出現故障
5、燃油質量差，壓力低
6、電磁閥間隙大，供油不足，導致挖掘機發動機掉速，熄火
7、進氣系統漏氣
8、制動器、操縱桿出現問題
9、泵功率與發動機功率不匹配
10、有些車是通過電磁閥（燃油切斷器）來控制油路斷油，從而達到熄火的目的，現代，大宇，康明斯發動機都是。曾經遇到類似的問題，電磁閥間隙過大，就象熄火拉絲拉一半的效果，帶負荷導致供油不足，所以掉速，掉速導致柴油泵供油不足，這是循環，終導致熄火。
試機時發現除起制動外，回轉的中間過程仍正常，而且正反向回轉也一樣。該故障應與其他部分無關。
當檢查位于左手的回轉先導閥時，發現當中位時回轉先導閥的兩個球頭被壓盤同時壓下，而無間隙量。故正確調整間隙量后故障消除。
90 HD700 －5 ，發動機起動后斗桿油缸的活塞桿自動縮回，其它動作正常。經檢查，一其余動作正常；二提起動臂后斗桿下沉較快。交換斗桿先導管后故障依舊，說明故障在控制閥或斗桿油缸，本著先易后難的原則。
挖掘機發動機異響故障分析：
初步判定為連桿和活塞磨損造成的，因為活塞敲缸響、活塞銷響、氣門腳響破損會直接導致等在怠速或低速時異響較為明顯，至于是什么原因導致其磨損還需進一步查明。
挖掘機發動機異響故障解決過程：
故障維修：
發動機分解現場檢查發現第五缸活塞及連桿均有不同程度損壞缸壁有拉傷現象。
經檢測發現確認用戶使用的是劣質濾芯，導致機油嚴重裂化。
