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發布時間:2020-12-26 06:34  
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城建渣土車型在礦山運輸領域會面臨動力不足問題
隨著行業越來越細分,不同用戶的車輛配置差異較大在購車前必須明確車輛的用途。如果盲目購車則會出現動力不足、油耗過高、貨箱太小、車速太慢等問題,影響用戶實際收益。比如城建渣土車型在礦山運輸領域會面臨動力不足問題,在公路運輸領域會面臨貨箱太小,車速太慢。相同用途的車型會因配置不同而導致價格差異很大,以滿足不同客戶需求。明確自己的購車用途和預算后,接下來就是確定購車品牌,由于自卸車的運營區域相對固定,這時您可以在所需要進入的工地、礦區及周邊去觀察和詢問,確定品牌。

三級登車踏板設計,駕駛員可清晰找準踏板位置,上下車更方便安全
三級登車踏板設計,并且在車門下部和一級踏板內側都設有照明燈,在晚上光線不好的情況下,駕駛員可清晰找準踏板位置,上下車更方便安全。儀表臺選用柔和的銀灰配色,造型圓潤優美。儀表臺設計融入歐系風格,中控臺設計緊挨右手,空調冷暖風、定速巡航功能等調節十分方便,操作時無需轉移視線,保證駕駛安全。中控臺下部設有兩個小型儲物格,可以存放一些常用的小物件。

采埃孚TraxonAMT手自一體變速器換擋集成
駕駛室內飾雖然和大家熟悉的牽引車車型沒有太多的不同,但作為載貨車,歐曼EST還是有著一點小特色。打開車門看到這款車標配四幅式多功能方向盤,方向盤兩側帶有語音電話、音量調節、巡航定速等功能,皮質包裹的設計提升了整體駕駛的舒適度。主駕駛座椅右側設有采埃孚Traxon AMT手自一體變速器換擋集成,推拉式設計極大簡化了駕駛員擋位切換的煩惱,這款變速器還增設有Dm(前進蠕行)、Rm(倒擋蠕行)模式,使得車輛在復雜路況下起步、倒車更加簡便順利。

采埃孚TraxonAMT手自一體變速器
駕駛室頂帶有手動天窗,配推拉式透風紗窗,這不僅保證駕駛室內的通風,同時也起到了防止蚊蟲作用,極大地提高駕駛員日常駐車休息的舒適度。與發動機相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一體變速器,具體型號為ZF12AS2540,頭擋速比12.29,擋速比0.78。更值得一提的是,目前這款變速器不僅在國產高端重卡上得到普及應用,包括IVECO、MAN、DAF在內的不少歐洲卡車品牌,也采用這一智能變速器配置。
