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發(fā)布時(shí)間:2021-08-02 12:24  
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工作過程中的安全注意事項(xiàng)
1、數(shù)控車床通電后,檢查各開關(guān)、按鈕和按鍵是否正常、靈活、機(jī)床有無異常現(xiàn)象。
2、程序輸入后,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)代碼、地址、數(shù)值、正負(fù)號(hào)、小數(shù)點(diǎn)及語法是否正確。
3、正確測(cè)量和計(jì)算工件坐標(biāo)系,并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行檢查。
4、輸入工件坐標(biāo)系,并對(duì)坐標(biāo)、坐標(biāo)值、正負(fù)號(hào)、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)。
5、未裝工件前,空運(yùn)行一次程序,看程序能否順利進(jìn)行,刀具和夾具
安裝是否合理,有無超程現(xiàn)象。
6、試切時(shí)快速倍率開關(guān)必須打到較低擋位。
7、試切進(jìn)刀時(shí),在刀具運(yùn)行至工件30~50㎜處,必須在進(jìn)給保持下,驗(yàn)證Z軸和X軸坐標(biāo)剩余值與加工程序是否一致。
8、試切和加工中,刃磨刀具和更換刀具后,要重新測(cè)量刀具位置并修改刀補(bǔ)值和刀補(bǔ)號(hào)。
9、程序修改后,要對(duì)修改部分仔細(xì)核對(duì)。
談?wù)剶?shù)控車床廠家主軸裝配結(jié)構(gòu)
數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。主軸的內(nèi)孔用于通過長的棒料及卸下時(shí)穿過鋼棒,也可用于通過氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)。主軸前端的錐孔為公制90mm,用于安裝套及前。有時(shí)也可安裝心軸,利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸后端的錐孔為工藝孔。
數(shù)控車床主軸安裝在三個(gè)支承上。前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承,前面是C級(jí)精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承,用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn):后支承采用一對(duì)7020ACTA/P5DBB型號(hào)的向心推力軸承。主軸支承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大,數(shù)控車床廠家主軸軸承應(yīng)在無間隙(或少量過盈)條件下運(yùn)轉(zhuǎn),直接影響機(jī)床的加工精度,因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調(diào)整。
數(shù)控車床定制談?wù)勄拜S承間隙的調(diào)整方法如下:先松開前端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調(diào)整螺母,這時(shí)3182124k型的內(nèi)環(huán)就相對(duì)于主軸錐面向右移動(dòng),由于軸承的內(nèi)環(huán)很薄,而且內(nèi)孔也和主軸錐面一樣,具有112的錐度,因此,內(nèi)環(huán)在軸向移動(dòng)的同時(shí)作徑向彈性膨脹,以調(diào)整軸承徑向間隙或預(yù)緊的程度,調(diào)整妥當(dāng)后,擰緊調(diào)整螺母的鎖緊螺釘。
主軸的徑向跳動(dòng)及釉向跳動(dòng)允差都是0 0imrrJ。數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度及螺距精度。一般情況下,當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí),只需適當(dāng)調(diào)整前支承的間隙,就可使主軸跳動(dòng)量詞整到允許值內(nèi);若徑向跳動(dòng)仍達(dá)不到要求,應(yīng)調(diào)整后軸承。