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發布時間：2020-11-11 04:02
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專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無法正常運轉制冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。
一些細心的消費者可能會發現，當開啟空調或散熱風扇剛剛開轉的一瞬間，怠速表上的指針會發生很細微的抖動。其實這種現象很正常，您完全不必擔心車輛是否出了什么問題，因為空調壓縮機和散熱風扇的運轉時所需的動力全部來自發動機，這就將發動機的動力輸出造成瞬間分流，所以便出現了怠速暫時不穩的現象。98MPa，凝固溫度為-155℃，單位容積標準制冷量約為288kcal/m3。
空調無泄漏就無需加氟
氟利昂簡稱氟，又稱冷媒，是空調制冷、制熱的動力。在眾多消費者的心目中，一旦空調不制冷了，解決方案就是加氟，但格力空調專業工程師介紹，這個印象其實是錯誤的。他解釋，空調不制冷或者制冷效果不好，可能是多種原因導致的，比如用戶設置有問題、室外機不工作、配件壞了或者使用時間長的空調傳感器壞了等都有可能導致這種情況。【源鑫恒業為您推薦明星產品--汽車空調加氟】電控系統不能夠正常工作。
過濾器和泵在干燥處理時一定要與管路部分斷開。并在液壓管、吸液管的法蘭盤上安裝盲板，然后用真空泵對系統進行抽真空，在抽真空過程中，要同時給制冷管路外面吹送熱風，以利于快速干燥。后將制冷管路按原樣裝好，更換新的壓縮機和過濾器。
注意事項：
①為了避免清洗劑的泄漏，應采用耐壓軟管，接頭部分一定要用膠帶包扎緊密。
②使用膨脹閥的機種，要去掉膨脹閥，以旁通管代替。
③若制冷系統內進入水分，一定要將水分排凈。
④因壓縮機燒毀而生成酸性物質時，必須注意用氮氣吹凈。
