輕質石膏砂漿生產線采購免費咨詢 安丘遠江

干粉砂漿生產設備在使用過程中需要嚴格按照操作流程，做好設備的保養維護工作，螺旋輸送機在干粉砂漿設備中使用頻率比較高，我們不僅需要經常檢查保養，并且還需要懂得對故障進行分析。保養工作主要就是定期為螺旋輸送機軸承加注潤滑油，而螺旋輸送機的故障一般都是堵塞故障，螺旋輸送機由于輸送物料空間較小，對物料很敏感；螺旋軸旋轉時易發生物料的纏繞；還有中間懸掛軸承易堵塞物料。所以堵塞是螺旋輸送機最常見的故障，發生堵塞輕者會影響產量，增加電耗，嚴重時會燒壞電機，扭斷螺旋軸，影響生產的正常進行。產生堵塞的原因很多，防止發生堵塞主要可采取以下措施：

1．合理選擇螺旋輸送機的各技術參數，如慢速螺旋輸送機轉速不能太大；

2．嚴格執行操作規程，做到無載起動、空載停車；保證進料連續均勻；

3．加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料；

4．對進入輸送機的物料進行必要的清理，以防止大雜或纖維性雜質進入機內引起堵塞；

5．盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時堵料的可能；

6．在卸料端蓋板上開設一防堵活門，發生堵塞時，由于物料堆積，頂開防堵門，同的通過行程開關切斷電源。

干粉砂漿生產設備的工作離不開螺旋輸送機的配合，整個生產設備的無論任何部件我們都要做好定期的檢查和保養工作，保證各個部件的正常工作，才能保證設備生產出更多的產品，保證產量。

關于干粉砂漿設備的創新之路，我們需要理性的對待：

一、創新的結果不是立竿見影的，而是一個漫長的過程。正如我們前面提到過的，創新的目標是未來而不是當下。所以，干粉砂漿設備企業不能因為短時期內沒有看到創新的成果就放棄創新，或是對之前所做的創新的努力全盤否定，重新來過。

第二、創新前期的準備工作是個漫長的過程。創新不是某人的一時沖動、由感而發，而是建立在干粉砂漿設備企業實際情況基礎上的、有準備、有目的的活動。所以，前期的準備工作，包括對干粉砂漿設備企業的實際情況進行分析，對市場進行分析等，都需要一個過程、一定時間來完成。這個過程還包括對現有人員的測評和考察，看是否符合創新的需求；如果不符合，還要對現有人員進行培訓，或是聘請相關人員。

第三、創新的過程也是漫長的。創新意味著對原有事物的繼承、發揚或否定，這必然會影響到某些人的既得利益，會不可避免地聽到一些反對的聲音。這些反對的聲音處理不好，會影響創新的進展和結果。而處理這些反對聲音又不是一件容易的事情，所以決定了創新是個長期的工作。

尤其是對技術創新來講，更是一個漫長的過程。從前期的市場調研和分析，到技術的研發，再到試驗，到最后轉化為成果，每一步都不是簡簡單單就能完成的事情。也許有人會說，那我直接引進技術不就可以了嗎。是的，引進技術確實比自己研發要省很多時間和精力，但卻涉及到另外一個問題：本土化。引進的技術畢竟是國外的技術，要讓它適合中國的需要，適合干粉砂漿設備企業的特征，這是不可缺少的步驟。否則，要么是干粉砂漿設備企業的機器設備無法應用該技術，要么是該技術生產出來的產品不適合中國市場的需求。這樣的技術還不如不引進。

干粉砂漿設備的選用

1.全自動型干粉砂漿生產線

此生產線工程吸收國內外的先進技術工藝，設計緊湊，工藝先進，操作簡單維修方便，工作區環境好等特點。原料采用散裝水泥、粉煤灰、石英砂，泵車送料至原料倉，既將低了原料成本又減輕了員工的勞動強度，更減少了環境污染，改善了工人的勞動環境。配料環節全部智能化電腦系統控制，計量系統信號傳輸靈敏，精度高減少誤差。混合系統主機采用雙軸槳葉式無重力混合機(含飛刀組)，混合效率高，時間短，均勻度高，纖維分散好，噸料耗電小，比普通臥式螺帶混合機低60%，氣動控制門瞬間放料，節省間隔時間，提高產量。

2.節能型干粉砂漿生產線

性價比高，針對外墻保溫和裝飾砂漿的生產項目，不但投資少，效益高，而且避免了投資過大造成的設備閑置和資源浪費。使用簡單方便。該設備具有占地面積小，能耗低，易操作，不用基礎就可直接安裝使用的優點。每小時產3-5噸，操作工人3-6人即可。減少勞動量，配料精度高，使用方便。該種生產線適宜生產普通砂漿：即(砌筑砂漿、抹灰砂漿);同時可以生產防水砂漿、瓷磚粘結劑、填縫劑、界面劑、膩子等大多數特種砂漿。

3.簡易型干粉砂漿生產線

簡易型干粉砂漿設備是根據生產廠家的廠房和投資規模來設計的。成本低，工藝合理。設備主要包括電動上料機、儲料罐、自動包裝機及電控柜，從而構成高效合理，操控便捷的簡易流水作業體系。可生產外墻外保溫砂漿、自流平砂漿、修補砂漿、防水砂漿、彩色裝飾砂漿、內外墻膩子、瓷磚粘結劑、填縫劑等等。適合于小型企業。

普通干混砂漿主要包括三種產品，砌筑砂漿、抹面砂漿和地坪砂漿，每種砂漿依據強度的不同分為若干個標號。推廣干混砂漿的目的之一是減少現場攪拌帶來的環境污染，在施工現場安裝帶有攪拌機的干粉砂漿散裝罐。生產好的干砂漿通過干混砂漿散裝車從干混砂漿生產工廠運到建筑工工地，并通過氣力輸送的方式輸送進散裝罐內，整個運輸過程都在密閉的系統內，減少了施工現場的揚塵現象。因而砂漿生產廠生產的成品砂漿就以散裝為主運到工地。從砂漿混合機出來的砂漿直接裝入散裝車是目前主流的做法。從生產管理的角度，在干粉砂漿生產線上設置成品倉更利于生產計劃安排。在空閑的時候生產一部分儲存起來，需要時裝車即可。但由于砂漿的種類太多，砂漿成品倉的設置數量很難滿足要求，一般考慮2個或4個作為過渡。特別是在產量規模較小的生產線中，為減少散裝車的等待時間，成品散裝倉就能發揮較大作用。砂漿倉用于量的儲存還存在一定的問題，隨著砂漿倉的直徑和高度的增大，砂漿離析的危險隨之增大，采取如在倉內增加垂直多孔管道或設置滑梯等的防離析措施，可以減輕離析的程度，但離析的加劇也未能完全避免。新建干混砂漿生產線有向大型化發展的趨勢，如一工機械建造的用3方高效混合機的生產線，產能為每小時90噸，30噸容量的砂漿散裝車只需20分鐘即完成灌裝，而采用4方高效混合機的生產線，裝一車只需15分鐘，這已與從砂漿內向散裝車裝入砂漿所需的時間差別縮小了很多。另一方面，為保證生產供應，同時建設兩條生產線已成為主流，這就為減少或不設置成品砂漿倉提供了可能。

   雖然散裝砂漿是干粉砂漿應用的主流，袋裝砂漿作為補充也是必不可少的。比如一些小型工地、工程的修補或是臨時需求等。干混砂漿包裝機多采用閥口袋形式，閥口包裝的灌裝給料方式有螺旋、葉輪、氣浮等多種形式。螺旋灌裝的優點是自身揚塵少，給料穩定，缺點是螺旋磨損太大，灌裝速度受灌裝口直徑的限制。葉輪給料的優點是出料速度較快，磨損相對較輕，缺點是灌裝管內需要加氣助流，穩定性稍差。氣浮灌裝，稱之為氣動包裝機是近期使用的主力，它是設計一個流化倉，物料在一個封閉的流化倉內通過低壓氣體進行流態化而進入包裝袋，優點是幾乎沒有磨損，很少需要維修，出料穩定且速度較快，缺點是與砂漿一起流出的氣體需要收塵處理。而氣動干混砂漿包裝機的包裝速度與砂漿的流動特性有關，在包裝重量為50KG的情況下，每分鐘可以保4-6包，平均按5包計算，小時產量約為15噸。由于袋裝砂漿的應用量相對于散裝砂漿要少的多，對于處在一地區的推廣初期年新建廠，包裝能力配置適當大些，而后袋裝砂漿的占比會逐漸減少。