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壓路機的液壓系統保養

1.檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動，各接頭處是否漏油。

2.觀察油箱側面的油位計，當液壓油過少時應添加同樣牌號經過過濾后的液壓油。

3.液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時，千萬注意不要將雜質污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經過濾清。

4.液壓油用68號抗磨液壓油。

5.液壓油濾清器每使用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。

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成振動輪既作為工作輪又作為行走輪，是振動壓路機重要部件之一，主要由振動鋼輪、激振機構、減振系統和行走機構等4大部分組成。隨著我國在基礎建設方面的投資的繼續加大，大噸位的壓路機由于其效率的壓實效果仍將受到施工單位的青睞，其市場形勢會繼續向好。振動鋼輪的重量占振動重量（參加振動重量）的80%左右，由鋼輪鋼圈、輻板等焊接、加工而成，要求抗變形、耐磨，需具有一定的剛度、強度和圓度，滿足路基、路面平整度、強度等壓實要求。目前比較常見的結構形式有焊接碟形板式和可拆裝箱式（也叫獨立激振室）。重型振動壓路機上目前可拆裝箱式應用較多，因該結構油室內的清潔度以及軸承孔的同軸度更容易控制。

振動壓路機

減振系統由多個減振器構成，用于振動輪與機架或振動輪與驅動板的隔振減振連接，根據驅動形式和受力方式的不同，形狀有圓形和方形之分，一般驅動端采用圓形減振器，非驅動端采用方形減振器，通過減振系統可以濾去96%以上的振動。行走機構由行走軸承、軸承座、軸承蓋、左右連接架、減速器等組成，與后輪一起實現整車的行走功能。這一時期，振動壓路機的研究主要集中在振動壓路機參數優化方面，并逐步實現了振動頻率與振動幅度的無級連續調節，改善了壓實效果。

根據土壤振動壓實學說，振動壓實的效果發生在振動波使土壤共振，或者發生在土壤內摩擦力較小及土壤液化充分時。根據振動壓路機—土體二維動力學模型，以土體吸收大功率為目標函數，在不同工況下，自動調整工作參數(智能化)。隨著土體由軟變硬，其密實度、剛度增加，阻尼減小，激振頻率由小變大。根據接地(約束)條件，激振力不大于自重，在跳振臨界點壓實功率較大，土體吸收能接近于壓路機提供的振動能，壓路機提供的振動能利用率較大。壓路機汽缸蓋工藝孔端蓋漏水怎么修理某型振動壓路機配置的康明斯發動機缸蓋上的工藝孔端蓋較薄，經腐蝕后漏水。對于由激振頻率頻繁變化的材料組成的鋪層，可通過該系統對壓實功能進行適應性調節。在瀝青面層碾壓施工中，該系統可感應到表面熱瀝青材料與中間面層的硬度差異，優化振幅設定以消除振動輪的跳振，減少對瀝青鋪層的破壞。