達州公務用車管理承諾守信,捷利軟件開發

系統特性

捷利進銷存管理系統是一套面向中小企業的進銷存、財務管理軟件。在客戶機上無需安裝客戶端，使用瀏覽器來進行操作，減少了客戶系統出現故障影響使用的情況。

系統采用“簡單易用”的開發設計風格，系統的模塊化程度較高，使業務操作變得一目了然，簡單快捷，只需少量的培訓就能夠輕松上手，省時又省心，幫助企業管理商品帳、資金帳、往來帳、費用帳，清晰地了解每一件商品、每一分資金、每一筆欠款、每一筆費用以及盈虧的來龍去脈。目前大多數物業通過設置停車管理員解決這一問題，但人力監管無法保證100%拔插，終發生事故仍需物業負責。

2、進入界面

您可以在【進貨管理】中點擊【采購換貨】打開“采購換貨單”列表界面。

3、編制【采購換貨單】

產生采購換貨業務時，點擊【換貨開單】按鈕，打開【新增采購換貨單】的窗口。明細記錄可以手動錄入，也可以點擊下方【選擇模板】引用預先設置好的商品模板明細。

【折扣率】：明細記錄統一折扣率，此輸入框修改后，明細記錄的折扣率將統一修改，不支持折扣的除外。明細記錄中的折扣率也可單獨修改。

【實收金額】：此銷售單向客戶實際收取的貨款，收到的貨款不能超過明細合計金額減去優惠金額之差，未收取或收取金額不足時，將增加該客戶的應收欠款。

【選擇訂單】：查詢并顯示已選擇客戶對應的訂單，再在彈出的窗口中選擇相應的實際銷售的商品，可以選擇多張訂單多條明細。

4、對其他模塊的影響

當您輸入一張銷售單后，每張銷售單審核后對應客戶的應收款會自動增加（銷售單總金額沒有結算完），單據有收款金額時，對應帳戶的金額自動增加，倉庫里對應的貨品會自動減少。您可以通過“庫存”來查看變化后的庫存量，通過“往來單位”資料查看應收款。

只有數字化轉型升級才是傳統企業的選擇。但數字化轉型的選擇也至關重要，企業錯誤的嘗試帶來的只有必然的失敗，比如僅僅照搬電商模式，搭建線上平臺，或者僅僅用進銷存工具加強內部管理，線上線下相互割裂；另外試圖用線上替代線下，亦或是還是線上線下各自獨立發展，都不會成功。車輛管理系統平臺可實時接收用戶APP發布任務數據，車輛管理平臺能有更、安全、便捷的特點，讓公務出行有車可用，用車及時、安全、。

種，有線下沒線上。點擊“保存”，與所有客戶的交易，超過這個信用額度的不付款交易也都可以保存了。企業僅僅用進銷存管理企業，可能對內部管理會有一定成效，效率會有一定提升，成本會有所下降，但收益的增長還是甚微，因為這種方式就像“開源節流”里只有節流沒有開源，治標不治本，沒有拓展線上營銷渠道，企業客戶數、訂單量都不會有漲幅，收益自然不會有太多增長。

第二種，有線上沒線下。（付定金后，供應商會欠我方的款，系統中用負應付款表示，用來沖抵應付款）2、創建一張收貨單：一先選擇供應商，點擊【選擇訂單】引用該供應商關聯的訂單。意思就是企業在傳統模式的基礎上搭建線上平臺，試圖用線上代替線下，但這種與線下割裂的方式并不能長遠，線下低效的運營不能滿足線上需求，比如線上線下價格不統一，會給客戶造成極大困擾，這終帶來的結果是線上沒做好，還可能把線下的優勢也弄丟了，花費大量成本不說，還丟失了一些重要客戶。

第三種，有線上有線下，但沒有一體化融合。典型的情況就是企業用的線下管理系統與線上訂貨平臺是兩套系統，數據根本不互通，你可以想象線上線下的庫存、價格、會員、往來賬等等所有數據都不同步，人工修改的工作量可以想象有多大；其次，如果第三方對接，單獨花一筆對接費不說，畢竟是兩套系統，對接后還是可能出現數據問題，那時候帶給企業的麻煩可不是損失一筆對接費這么簡單。組裝拆卸：主要是將物品進行組裝成一套出售，或是將一套物品分成各個小的部分出售。

所以，只有借助線上平臺打開營銷渠道，結合線下業務一體融合，用線上線下一體化營銷管理平臺，才能實現線上平臺增收益、線下管理提效率降成本，終實現企業利潤化，真正幫助傳統中企業實現數字化轉型升級！

“性消費”這個詞在五一期間被多次提起，反映了人們在疫情基本結束后內心迫切消費的欲望，利用這個假期有的出門旅游，有的本地購物，將兩三個月積累的“怨氣”全部發泄在消費上。

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商家們也利用這段時間做起了各種促銷活動，爭取利用這段消費高峰期將疫情期間積壓的貨品售賣出去，一些經銷商們紛紛給出了優惠折扣，下游客戶下單訂貨不亦樂乎，擁有自主訂貨平臺的經銷商或企業在這段時間內就體會到了線上訂貨的優勢，客戶能夠24小時隨時下單。查看車輛實時位置，隨時查看行駛軌跡，行駛速度，行駛公里數，行駛時長等。

有數據統計此期間企業訂單量比平常會高出30%，而這30%基本就是晚上八點后到第二天早上八點間的訂單，沒有商城的企業很明顯就少了這一大部分銷量。

但一些搭建了線上訂貨商城的企業業務也并不是很順利，原因在于他們只有訂貨商城，線下沒有使用在線進銷存系統管理，或是訂貨商城與后臺ERP系統是屬于兩個不同的系統，數據并不互通協同，也就是他們所用的并非線上線下一體化系統。

用兩套系統為什么不好？相信體驗過并且吃過虧的老板們都清楚：數據不同步實在太麻煩！數據不能同步時，商城和ERP后臺的數據完全不一致，無法判斷應該以哪套數據作為決策依據，本地的積分、優惠券、會員、往來等數據均無法同步到商城，客戶體驗極差。

一體化系統中商城數據與后臺ERP數據雙向一體化，企業從接受訂單開始，一直到財務記賬，整個業務過程中所有數據同步更新，企業不會因數據誤差導致業務停滯。