雙層土工布誠信企業,路德工程材料產品更好

   如果是拼接土工布，那么在此前必須對粘結面進行清掃，粘結面上無油污、灰塵。陰雨天則在雨棚下作業，以保持粘結面干燥。在施工過程中，若氣溫低于0℃，必須對粘結劑和粘結面進行加熱處理，確保其具有可靠的防滲效果。

   在涂膠時，使其均勻布滿粘結面，不過厚、不漏涂。在粘結過程中和粘結后2小時內，粘結面不承受任何拉力，嚴格控制粘結面不發生錯動。土工合成材料接縫粘結強度不低于母材的80%。施工中拼接處出現脫空、收縮起皺及扭曲鼓包等現象時，則將其剔除后重新進行粘（拼）接。如果需要進行縫合,需要采用土工膜,在縫合的地方要和土工布有明顯色差。

   土工布鋪設于不同介質之間，防止相鄰的不同介質混合。隔離型土工布主要用于路堤不同粒徑填料之間的隔離，或在軟土表面鋪設土工布避免堵塞上部排水墊層。將具有一定拉抗強度的土工布埋于土體中，依靠其與土界面的相互作用，提高土體強度和穩定性，限制土體位移。加筋型土工布主要用于加筋土結構、軟基處理中的加筋墊層等工程，或與土工膜等結合形成加筋型復合土工膜等。土工布是按照現行《生活垃汲衛生填埋技術規范》CJJ17-2004標準，專為垃圾衛生填埋場邊坡防滑設計研制的新一代墊襯防護土工布。

   土工布采用人工滾鋪方式。要求布面平整，并適當留有變形余量。在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜下層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接。利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。縫合時小寬度10cm，自然搭接時小寬度為20cm、熱風焊接時小寬度為20cm。

    泰安路德工程材料有限公司介紹，廣義的土工布則包括土木工程中可滲透的土工布和不可滲透的土工膜。以雙層土工布為原料制成的不可滲透的土木工程材料則稱為防滲土工布（又稱復合土工膜）。復合土工膜一般由無紡織物與土工膜經過特殊工藝復合而成。儲運方便：由于重量輕、可按一定要求包裝，故運輸、儲存、施工等都很方便。土工膜即土木工程中常使用的采用聚乙烯制成的薄膜。

   近幾十年，由于土工布技術的不斷開發和發展，土工布和地基、土壤、巖石、泥土或其他建筑材料一起使用，利用紡織品的特性對泥土起加固、保護、排水、隔離、過濾、容裝成形等作用，提高了工程質量，延長了工程壽命，縮短了施工時間，降低了工程造價。

土工布施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發生滲漏。

一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm；②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM(不推薦膠接，長時間水浸泡易開膠，防滲效果差)。土工布底材必須堅固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質；基面有孔隙、裂縫、不平等缺陷的，須預先用水泥砂漿修補抹平，伸縮縫建議粘貼塑膠條，節點須加一層無紡布，管口填充建議使用雷邦仕管口灌漿料填充；依據取得的成果可得定論，土工布通常性的定論是，在將來的實驗室和理了對公路運用壽命中有關溫度和損壞研討設想。陰陽角處應抹成圓弧形（或V字型）；確保基面充分濕潤，但無明水；新澆注的混凝土面（包括抹灰面）在施工前應讓其干固完全。