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發布時間：2020-11-15 07:40
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到塔什干鐵路運輸--塔什干中亞五國鐵路汽運專線
在現存國際貿易規則中，鐵路運輸單據不同于海運提單，并不具備物權憑證的屬性，使得陸上貿易存在國際貿易結算和融資中的顯著障礙。為滿足企業陸上運輸項下國際結算及融資的金融需求，有效鐵路運單不具物權屬性、缺少國際統一標準等問題的制約，基本確定融資方案、操作、多方協同及各方權責，終實現鐵路運單項下進口融資。制絲的蠶桑，紡織的棉花——曾經是那個時代中亞地區的主角，那些精美的絲棉制品隨著粟特人的步伐，走南闖北。
鐵路集裝箱整箱運輸方式。對于較大宗的貨物運輸量，按照運輸時效與運輸成本的關系進行比較，國際鐵路集裝箱整箱的全程運費與同等運輸量的國際空運方式相比，平均可以節約70%左右。在同樣的情況下，鐵路整箱與國際航運方式比較，國際鐵路方式的成本平均比國際海運方式高約130%。中歐國際班列采用得是標準集裝箱運輸的方式，使用的集裝箱是采用與海運服務一樣的標準化的普通集裝箱，即干貨集裝箱（Dry Cargo Container）。主要承運普通非超限非危貨物。同時，“義新歐”諸暨號作為諸暨聯通中亞、歐洲的鐵路國際物流大通道，將有效提升諸暨的國際物流便利化水平，推進諸暨外貿進出口發展。
以后鐵路運輸到烏茲別克斯坦塔什干要注意了，因為到塔什干的列車需要過境哈薩克斯坦，近中哈鐵路運輸口岸有新的措施需要實行。為提高口岸工作效率，自2020年3月1日起，多斯特克及阿騰科里口岸的鐵路工作人員將停止翻譯貨物隨車單據。根據哈薩克斯坦共和國《海關法》，所有的貨物隨車單據必須翻譯為哈薩克斯坦共和國的一種工作語言。因此，哈鐵要求從中國經多斯特克以及阿騰科里入境的所有貨物均需隨附俄文或哈文版隨車文件。為避免貨物在口岸發生拒接和滯留等情況，請務必按要求提供隨車單據。到塔什干鐵路運輸--塔什干中亞五國鐵路汽運專線在現存國際貿易規則中，鐵路運輸單據不同于海運提單，并不具備物權憑證的屬性，使得陸上貿易存在國際貿易結算和融資中的顯著障礙。隨車單據不接受英文！
因此需要發貨人或者收貨人提供俄文版或者哈文版的文件。以免造成貨物在口岸被退運。目前中歐班列是正常運行通過口岸的，請各位放心下單。
塔什干鐵路運輸--塔什干中亞五國鐵路汽運專線
廣州大洋供應鏈有限公司。專業俄羅斯，中亞五國，蒙古，國際鐵路/汽運/海陸聯運運輸。總部位于深圳。國外代理實力強大，運價好服務優。 操作俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，蒙古全境的國際鐵路，海鐵聯運，海卡聯運。常年發運集裝箱，篷車，敞車，平板車車皮等。這些汽車搭乘中亞班列至連云港港口，經鐵水聯運運往韓國和東南亞等國家。運做過很多國內外大型項目運輸和項目。
為滿足客戶的需求，吉勝通開通了國際汽運專線，為客戶提供中國到中亞、俄羅斯、外蒙古公路快速運輸服務
運輸優勢：速度快、運輸靈活，能夠滿足客戶快速交貨的要求
起運地：
廣州、深圳、上海、天津、青島、武漢、鄭州、廈門、沈陽、寧波等國內大部分城市
目的地：
哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、外蒙古等國家
運輸路線
中國——霍爾果斯——中亞、俄羅斯
中國——二連浩特——外蒙古
中國——伊爾克什坦——吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦
中國——滿洲里——俄羅斯
國際鐵路聯運： 1、中國中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國 2、中國中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區 ） 3、中國中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區） 4、中國中東部、中南部——二連——蒙古 二、海鐵聯運/多式聯運/過境運輸： 1、中國中東部、中南部——連云港——韓國、日本 2、韓國、日本——連云港——中亞五國、俄羅斯 3、越南、臺灣——連云港——中亞五國、俄羅斯
塔什干鐵路雙清空運雙清--塔什干中亞五國鐵路汽運專線
航空運輸業務：塔什干、阿拉木圖 、歐洲空運一級代理！
境外鐵路付費代碼業務：提供通過中國鐵路口岸（阿拉山口，霍爾果斯，滿洲里）到俄羅斯，中亞以及歐洲等國的鐵路境外付費代碼。
鐵路全程運輸：從中國內陸站點發往俄羅斯中亞等獨聯體地區的鐵路車皮，集裝箱運輸。
公路運輸：國內各地通過霍爾果斯，都拉塔，吉木乃，巴克圖，吐爾卡特，喀拉蘇，伊爾克什坦，拉普，滿洲里等口岸到中亞，俄羅斯以及東歐的公路整車零擔運輸，以及大件貨物運輸。
莫斯科單清業務：全國范圍內收貨，通過鐵路拼箱以及國際客運列車運送至俄羅斯莫斯科，收貨人自行在目的清關。安全，快捷，規避了以往灰關的風險。
烏茲別克斯坦bai塔什干為中亞du地區。目前發中亞的貨物有三種方zhi式，鐵路和汽運為常用。具體價格要看貨物情況。
首先，出口中亞的運輸途徑一般是有三種：空運、汽運、鐵路（分為集裝箱和車皮運輸）。
其次，針對的貨物類型和貨物尺寸重量、時效要求不一樣，需要選擇的途徑不一樣。
空運貨物一般為高附加值，小件貨物。運輸時效快。運輸價格高。
汽運：主要為三超貨物（超重、超寬、超高），裝不下集裝箱的貨物。另外目的地附近鐵路站點不是大站的，或者要求貨物到達目的地，國外需要清關的貨物居多。運輸時間較鐵路快，運輸價格較鐵路高。
鐵路：主要為能裝進集裝箱貨物，或者合適裝車皮貨物。鐵路集裝箱內徑尺寸和海運集裝箱一致。車皮貨物寬度寬是3米，車型不同，適合裝的貨物不同，可以裝60頓。
后，中亞塔什干用的是汽運和鐵路運輸。兩種皆可做整車/整柜、拼箱/拼車運輸
