受流器檢測儀給您好的建議 北京蔚藍天

集電靴試驗臺組成

集電靴試驗臺由工業控制計算機、采集與控制設備、觸摸液晶顯示器組成，伺服電機及驅動裝置、位移傳感器和壓力傳感器，固定待測設備臺架等設備組成。采用自動化的檢測系統，并且能將測試結果打印輸出。下止擋是受流器與第三軌脫離斷電的位置,設計時注意受流器帶電體與第三軌和地面間的電氣間隙,避免出現拉弧的現象。打印內容包括力與高度的靜態特性曲線、同一高度時上升和下降拉力的差值、上升的1大、1小力值及對應的高度、下降1大、1小力值及對應的高度、1大高度、1大升程、1大降程、工作位高度以及對應的升程壓力、降程壓力、壓差和檢測日期等。

北京蔚藍天創業科技發展有限公司的集電靴、受流器檢修測試裝置以此需求硏制。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優點。

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便攜式集電靴壓力計的測試項目

便攜式集電靴壓力計的測試項目：

拉力測試

點擊【力值測試】進入測試界面，將拉力鉤掛在受電靴上，點擊【開始測試】，根據提示以50mm/s的速度勻速上升。保持設備傾角不超過警報上限。上升測試完成后，請根據屏幕提示，直接進行下降測試。第三軌受流器測試臺是針對受流器的結構特點和性能要求并分析其工作狀態,采用計算機自動控制技術對其進行靜態測試的試驗裝置。同樣以50mm/s的速度勻速向下，完成拉力測試過程。

受流器與集電靴

第三軌受流器受流車輛的運行線路需在軌道旁架設第三軌接觸網,第三孰接觸網根據與車輛受流器的接觸面不同分為:上部接觸式第三軌、下部接觸式第三軌和側部接觸式第三軌。相比架空接觸網,第三軌接觸網具有更多的優點:設備施工安裝較為簡單,維護檢修方便,設備投資及線路建設投資小,供電可靠,使用壽命長,城市景觀效果好等。但同時也具有庫內安全性低、道岔處建設復雜等缺點。集電靴、受流器靜態特性測試是檢查集電靴、受流器性能參數的一項關鍵測試項目。

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受流器集電靴試驗臺控制系統設計

受流器集電靴試驗臺控制系統設計

試驗臺通過位移傳感器和壓力傳感器將電動缸動作時的位移調整量信號和壓力值信號轉換為標準電壓信號:然后利用電子計算機經過AD采集卡變換為數字量通過數據采集軟件進行采集,得到相應的壓力,位移值:通過圖形軟件繪制位移一壓力曲線得出試驗結果,同時可將試驗數據和試驗結果存盤,方便查詢和打印數據。傳統的地鐵車輛采用下部受流及上部受流方式,而磁懸浮、跨座式單軌等新型城市軌道交通車輛的研制運用推動了側面受流方式的發展,受流器產品日趨多樣化。

北京蔚藍天創業科技發展有限公司研制的集電靴、受流器檢修測試裝置可以進行測試。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優點。