重大件設備吊裝施工方案高性價比的選擇【山東重聯(lián)】

山東重聯(lián)起重設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、完善服務的專業(yè)隊伍。以精湛的技術、服務完成各類精密機器設備及超高、超大、超重設備的組裝、拆裝、搬運的各種高難度工作。

為了能夠更好的進行起重機的安裝、使用，廣大客戶朋友需要把握起重機日常維護知識，確保設備的完使用，起重機吊鉤補焊工作為什么不能夠進行呢？理由總結如下。

工件受損之后不都是可以通過補焊的方式來修理嗎？而對起重機吊鉤卻不能這么做，一方面是因為補焊難以達到原來的質量標準；而來是補焊過程中，高溫將對吊鉤造成影響，從而產生應力集中；還有一方面原因與吊鉤的材質有關。
綜合上述知識詳情，希望能夠為廣大企業(yè)更好的進行起重機的安裝使用提供支持幫助，更加全的起重機設備選購，歡迎您光臨公司進行詳細咨詢了解。

起重機超載限制器基本功能
1.預警功能
當起重量≥90％(可人工更改)額定載荷時，發(fā)出低頻聲光報警。
2.報警保護
當起重量≥100％(可人工更改)額定載荷時，發(fā)出高頻聲光報警，若延一定時間(可人工設定)后，仍未消除報警，則自動斷開上升電路，禁止提升動作，同時發(fā)出連續(xù)長鳴報警聲和報警指示燈高頻閃爍。
3.立即保護
當起重量≥110％(可人工更改)額定載荷時，立即斷開上升電路，禁止提升動作，同時發(fā)出長鳴報警聲和報警指示燈高頻閃爍。
4.相序保護
當接入的三相電源相序錯誤時，發(fā)出聲光報警，顯示故障代碼，同時斷開總電源控制觸點和上升電路控制觸點，禁止一切操作。
5.缺相保護
a、本裝置接通電源時，如果缺A相或B相，則本裝置因無工作電源而不工作，串在起重機控制回路中的本裝置內部常開觸點處于斷開狀態(tài)，使起重機無法進行上升和下降操作，但無聲光報警和故障代碼顯示。
b、當本裝置接通電源時，如果缺C相，則發(fā)出聲光報警，顯示故障代碼，同時斷開總電源控制觸點和上升電路控制觸點，禁止一切操作。
c、在起重機電機工作過程中，當檢測到某相電流為零時，發(fā)出聲光報警，時一段時間(可人工設定)后，顯示故障代碼，同時斷開總電源控制觸點和上升電路控制觸點,禁止一切操作。
6.短路保護
當電機任意一相工作電流≥600％額定電流時，發(fā)出聲光報警，若持續(xù)0.8秒未消除，則顯示故障代碼，同時斷開總電源控制觸點和上升電路控制觸點，禁止一切操作。
7.堵轉保護
當電機任意一相工作電流≥400％額定電流時，發(fā)出聲光報警，若在啟動時間內持續(xù)未消除，則顯示故障代碼，同時斷開總電源控制觸點和上升電路控制觸點，禁止一切操作。
8.三相不平衡保護
當任意兩相電流相差≥60％時，發(fā)出聲光報警，若持續(xù)5秒未消除，則顯示故障代碼，同時斷開總電源控制觸點和上升電路控制觸點，禁止一切操作

濟南設備吊裝公司

機械設備安裝施工:

1、機械設備安裝的一般程序（非常重要，選擇案例都可以考）

施工準備--設備開箱檢查—基礎測量放線--基礎檢查驗收—墊鐵設置—設備吊裝就位—設備安裝調整—設備固定灌漿—清洗和裝配—潤滑加油—設備試運轉—工程驗收（千萬注意：先墊鐵再吊裝設備

2、設備開箱檢查

施工單位、建設單位（或監(jiān)理單位）、供貨單位共同參加。對以下進行檢查記錄：

1）箱號、箱數、包裝、設備名稱、規(guī)格型號、重要零部件按質量標準進行檢查驗收。

2）隨機技術文件（說明書、合格證、裝箱清單、專用工具）

3）有無缺損、損壞或銹蝕。4）開箱檢查后形成檢查記錄并參加單位簽字。

3、基準線和基準點的設置要求

1）按工藝布置圖，依據測量控制網或建筑物軸線、標高線、邊緣線，劃定安裝基準線和基準點。

2）基準線和基準點由測量人員按測量規(guī)程設定。

3）對于和其它設備有機械聯(lián)系的機械設備，應劃定共同的安裝基準線和基準點。（如預埋的生產線類型的應如此劃定）

山東重聯(lián)起重設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、完善服務的專業(yè)隊伍。以精湛的技術、服務完成各類精密機器設備及超高、超大、超重設備的組裝、拆裝、搬運的各種高難度工作。為廣大客戶解決各類設備定位、裝卸、搬運、起重的高難度問題，深得廣大客戶的好評和信賴。 本單位是從事人工起重、吊裝、搬運、安裝的隊伍。

多機抬吊法 是用于高度和重量都不大的中、小型網架結構。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺起重機（多為履帶式起重機或汽車式起重機）將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。（1）網架拼裝 為防止網架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協(xié)商，將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。 鋼網架在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵，是控制好網架框架軸線支座的尺寸（要預放焊接收縮量）和起拱要求。 網架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。