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發(fā)布時(shí)間：2020-12-17 07:37
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開松機(jī)運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求
根據(jù)開松機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求有如下幾項(xiàng)：
(1)開松機(jī)箱座的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是拿主凸輪2的運(yùn)動(dòng)曲線ABC來保證的(見23)，要求制造。ABC囪線的半徑允差ζ0.05毫米，其中A處和C處是關(guān)系到機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)的重要部分，采用.
線運(yùn)動(dòng)或組動(dòng)時(shí)加工精度更應(yīng)注意盡量減小誤差，以免幽線失真走樣。A和C處的允差<0.01毫米。
(2)開松機(jī)主凸輪2的停止部分即回弧AC的徑肉跳動(dòng)量運(yùn)0.02 毫米。
(3)開松機(jī)副凸輪2'與主凸輪2之間的共輟精度(即一只轉(zhuǎn)子與 主凸輪接觸，另一只轉(zhuǎn)子與副凸輪之間的間隙)，在打緯都分和"止部分ζ0.02毫米，其他區(qū)域可放寬3日~<0.05毫米。
(4)軸兩端裝滾動(dòng)軸承處的軸頸徑向跳動(dòng)量<0.02毫米。 下面簡單介紹一下上述。人(3)、(4)項(xiàng)技術(shù)要求的制訂依
在使用中曾出現(xiàn)過兩種不正常的現(xiàn)象s梭子飛過後口進(jìn)入梭箱時(shí)撞擊梭箱前板，嚴(yán)重時(shí)後子進(jìn)不了梭箱，停車后開車，一次打緯產(chǎn)生稀襠，第二次打緯產(chǎn)生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點(diǎn)。根據(jù)細(xì)紗機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐的要求，鎖緊機(jī)構(gòu)要能滿足以下三點(diǎn):一是加壓、釋壓操作方便、省力。梭子撞擊梭箱前板，是由于後子飛越梭口時(shí)鋼箱沒有保持的靜止，鋼箱抖動(dòng)，破壞了梭子的直線飛行所造成。而鋼箱抖動(dòng)，則與下列因素有關(guān)，主凸輪靜止部分的圓弧制造精度不夠，徑向跳動(dòng)太大，在圓弧部分副凸輪與主凸輪之間的共轆精度不夠，在機(jī)攀援動(dòng)的影響下，時(shí)而主凸輪與轉(zhuǎn)予接觸，時(shí)而副凸輪與轉(zhuǎn)子接觸，輸頸的徑向跳動(dòng)。
由圖8-17可知，某一鵬時(shí)鋼籍的抖動(dòng)量就等于以上三項(xiàng)誤差的代數(shù)和再乘以L(箱座腳長度)/ r(轉(zhuǎn)子想臂長度)的比值。新凸輪裝上饑后，希望鋼箱抖動(dòng)不大于0.3毫米，亦即轉(zhuǎn)子s的抖
動(dòng)量不大于03xf。例如，金屬絲網(wǎng)織機(jī)的f=÷，則轉(zhuǎn)子的抖
動(dòng)量<0.1毫米。按此數(shù)據(jù)，再根據(jù)加工的難易程度，分別制定主凸輪靜止部分的徑向跳動(dòng)允差、主副凸輪的共輒精度以及兩端輸頸的徑向跳動(dòng)允差。
開花機(jī)使用過程中出現(xiàn)兩端不齊的現(xiàn)象應(yīng)該怎么來解決
在使用過程中，如果開花機(jī)（彈花機(jī)）出現(xiàn)兩端不整齊的情況可以注意兩個(gè)方面：
1、可以檢查一下是不是塵籠蓋板內(nèi)部的弧形橡皮距離塵籠太遠(yuǎn)或是太近，對此解決辦法就是停機(jī)之后進(jìn)行檢查或是重新進(jìn)行組裝；
2、弧形橡皮跟壓棉輥之間折疊不嚴(yán)或折疊不正確，如果遇到這個(gè)情況，就要停機(jī)進(jìn)行檢查，重新折疊（弧形橡皮的上端向內(nèi)彎曲）。
開松機(jī)平裝均棉羅拉和清棉羅拉
1.羅拉支承架短袖定位裝上左右短軸，校正短袖與前上墻板前端面及底面的距離左右一致。
2.用500"-'600毫米長的套管套在羅拉兩端軸頭上，將兩只羅拉抬到墻板頂端(注意消棉羅拉與回?fù)袅_拉不要搞錯(cuò)，回?fù)袅_拉軸較長)，套上兩只羅拉的支承架，裝上左右軸承座及軸承，裝上調(diào)節(jié)螺桿(左右支架下螺桿長度基本一致)。
3.調(diào)整羅拉與墻板間隔距左右一致，打緊左右軸承羅拉支承架應(yīng)保持垂直狀態(tài)，不要扭斜。
4.校正開松機(jī)均棉羅拉與前上捕板前端面距離左右一致以及均棉羅拉和清棉羅拉回轉(zhuǎn)靈活。
5.裝好調(diào)節(jié)手輪軸及手輪等附件。
