閘北區3D打印材料生產「多圖」

3D打印技術在航空航天領域的應用：

直接3D打印出飛機組件：利用3D打印技術的一體化成型優勢，可以改變飛機部件的結構或者減少部件，如減少接榫件；這種方法效率不高，受人為因素影響較大，容易出錯，存在一定的缺陷。利用3D打印技術可以成型復雜結構的特點以及復合材料的特性，我們可以打印出具有內部微桁架結構的飛機部件，既可以減重還能降低故障率，并保持優良的結構件性能。。。。。。

3D打印技術的優勢

不占空間，便攜制造：3D打印機可以自由移動，并制造出比自身體積還要龐大的物品。例如，注塑機只能制造比自身小很多的物品，而部分3D打印機能夠制造出比自己大很多的物品。3D打印早已超越“原型制作”的界線自從3D打印發明以來，工程師已使用3D打印作為快速原型制作（prototyping）的工具，但近年來其使用范圍已經擴大。另外，民用消費級3D打印設備還可以自由移動，由于其較高的便攜性，出現了一批家用或桌面型的3D打印機，這些都是有賴于3D打印機所需更小物理空間這一優勢。

3D打印，制造業的未來

跟傳統鑄造技術相比，3D打印技術i大的優勢在于不需要模具即可實現各種形狀產品的制造。因此3D打印技術特別適合應用于利用模具鑄造困難、形狀復雜、個性化強的產品。此外，傳統制造技術中，產品模具需要多次調試，研發成本較高。這種制造多樣化而不增加成本的打印將從根本上打破傳統的定價模式，并改變我們整個制造業成本構成的方式。而3D打印技術可以大大縮短研發周期，降低研發成本。

3D打印技術早出現于20世紀80年的美國，2012年開始在中國興起。作為先進制造業的重要組成部分，國家對其的發展高度重視，先后出臺了不同的政策支持。