東風天龍平板車總代擇優推薦「在線咨詢」

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

其實早的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進行區分及整個天龍系列進行定位，加上KX的后綴。東風天龍旗艦KX東風天龍旗艦KX系列，于2013年4月在上海車展發布，市場定位為進口替代車型，是天龍的系列。

字母K為King縮寫，代表好的產品，好的質量，字母X為含義為超出客戶期待。作為旗艦產品，天龍旗艦KX除了優異的性能和舒適性，更多體現出了東風的技術實力與產品形象。與KL系列和KC系列相比，KX僅有牽引車一個車型。

天龍旗艦KX主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發動機，馬力有450、480、520和560可選，驅動方式也是有6×4、4×2和6×2R可選。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。在司機頭頂的位置，使用頻率不算高的DPF再生控制放在了這里。在駕駛室內風擋玻璃下方，集成有一個用于車道保持的視覺攝像頭。中控臺環繞司機布置，危險警示燈、多媒體、空調、車輛控制等功能都在這控制。多媒體系統有一個液晶屏，可以支持USB輸入及SD卡讀取。車輛功能控制區。例如空氣懸架升降、差速器鎖、車道保持開關、碰撞預警等控制功能在這操作。空調控制區域，風力5擋調速，吹風角度也足夠多。下方集成有點煙器及取電接口。

480馬力的東風天龍啟航版

這臺車的車頭標識與我們往常見到的東風天龍有一絲區別。通常情況下，大多數國產商用車的車門標識一般是該車的發動機馬力。歐洲進口車愛使用“噸位 馬力”這種標牌粘貼在車門上。而此次東風天門啟航版車門標識的2330并非“噸位 馬力”，而是這臺車的搭載的發動機扭矩數值標識。

480馬力的天龍啟航版在外觀和內飾上并沒有帶來什么具體可視的變化，曜金色的涂裝也是在成都亮相。但是，我們今天的重點并不是說外觀內飾，而是它的核心部分，480馬力的東風天龍啟航版終于來了。

得益于2315mm的駕駛室寬度，副駕位置可以乘坐兩人，并且位置非常寬敞。中部的座椅可以單獨折疊為小桌板，可以放置茶杯以及一些隨車的小件物品。

我們所拍攝的這輛車是裝配的是單排臥鋪，大小恰好夠一個人臨時休息。除此之外，還可以選配雙臥，或許有卡友糾結，為什么臥鋪寬度不大？

別忘了，這是一臺6.8米的單車，臥鋪大多數時候可能用來放置物品，偶爾休息一下。相信，在臥鋪寬度與整車貨廂長度方面，大家更愿意選擇后者。其實，從這些小細節的變化我們可以發現東風多利卡的一些特征，所有的設計都在朝著更加人性化方面的發展，這也是一種進步。