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處理空壓機高溫現象的方法：

一、環境溫度：空壓機在35-40℃的一個環境溫度下運轉為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環境溫度引起的。

解決方案：改善空壓機房內的通風系統，如增加排風扇，導風管，將空壓機所產生的熱風導出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。

二、油路系統：作為空壓機潤滑系統，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。

解決方案：檢查油路系統是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數。透氣度，透氣度如果不好就會影響螺桿空壓機吸氣暢通，也容易堵塞，客戶也會因此浪費大量的電費檢測空濾質量如何。如機油過濾器，熱轉換器(散熱器)，溫度控制閥(節溫閥)等，檢查潤滑機油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。如潤滑機油過臟，雜質(積碳，膠質等)較多應更換全新潤滑機油，清洗整個油路系統，更換機油過濾器，校正溫度控制閥。

空壓機空濾芯不定期吹1塵、更換會造成的危害

空濾芯堵塞，進氣量減小、排氣量也隨著減少?？紤]螺桿空壓機潤滑方式：螺桿空壓機的潤滑方式可分為油潤滑和無油潤滑兩種類型，市場上普遍使用的是油潤滑的螺桿空壓機，通過后處理設備幾乎可滿足各類的用氣需求。不定期更換會造成負壓增大壓穿，污染物進入機內，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質、主機磨損。建議2000小時更換一次，吹1塵清理濾芯，雖然有幫助，但是濾芯比較脆弱，很容易出現破損，清理后，濾芯破損也難以發現，濾芯破損的話，就等于過濾失效，雜質進入空壓機，損失更大。

空壓機為什么需要分級壓縮？

節省功率消耗

采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。并且嚴禁使用過期的機油濾芯，過期的必須及時更換，否則由于濾芯堵塞嚴重，會造成嚴重后果。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。