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發布時間:2021-08-06 22:27  
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鍍硬鉻的注意事項:
1、鍍液成分要保持在工藝范圍內,經常分析化驗鉻酐、硫酸、三價鉻的含量,并作調整。
2、陽極面積應為陰極面積的2倍左右,這樣可使三價鉻含量保持穩定。
3、注意銅極杠不要浸入鍍液,以免溶解將銅雜質帶入鍍液。
4、鍍件除油除銹要徹底,但酸洗不能過度,否則表面粗糙不易上鍍層。
電鍍硬鉻的前處理與后處理,都是非常重要、非常關鍵的。因此基于此,也就是基于它的重要性,下面小編就來講講,以使得大家通過學習來清楚明白,從而就可以掌握其越多的知識內容。
電鍍硬鉻的前處理,其具體的內容和工作,其主要是有:在鋼鐵零件上電鍍黑鉻的話,那么一般是將鍍銅或鍍鎳層作為底鍍層。而產品比較好的話,則是以銅、鎳、乳白鉻及黑鉻的組合鍍層,作為防護裝置的鍍層。此外對于銅合金零件,是要經過除油酸洗等處理的。
電鍍硬鉻的后處理,其主要是有:處理一:浸熱油封閉,增加其防護裝飾性能。處理二:在其表面噴涂有機透明涂料,增加其防護裝飾性能。
硬鉻電鍍提髙效率與質量的方法:
微裂紋硬鉻添加劑屬于第三代添加劑,在保持了第二代添加劑(如稀土、草酸)的(高速度,高硬度與高微裂紋)的同時,又解決了對陽極的腐蝕、工件低電位區的腐蝕等。性能穩定生產效率髙,能耗少,廣泛應用到航空,,汽車,摩托車,制版造紙機械,紡織機械等行業。降低了成本,提高了經濟效益,并且對環境的保護起了極大的作用。
工藝特點:
① 陰極電流效率髙(達25~25%),沉積速度快(比傳統鍍鉻工藝快一倍以上。在陰極電流密度60A/dm2,溫度55~65°C時,電流效率達到60um/h。
② 鉻層硬度高(860~1200,按GB9790-88)。耐磨損摩擦性好(比傳統鍍鉻可提高20~30%)。
③ 鉻層微裂紋多(可達200~1000條/cm2),耐腐蝕性提高(比傳統鍍鉻可提高一倍)。
④ 鍍層與基體結合力強,前處理與傳統鍍鉻相同,操作容易。

轉子作為馬達總成的重要組成部分,目前絕大多數為鍍硬鉻表面處理工藝,采用此工藝處理的表面光潔度較高,硬度也較高,在干摩擦環境下,摩擦系數較低,會提高馬達轉子的耐磨性。馬達轉子的螺旋線有單頭和多頭之分(定子的螺旋線頭數比轉子多1)。轉子的頭數越少,轉速越高,扭矩越小,頭數越多,轉速越低,扭矩越大。
螺桿泵解決了高溫、高壓、強溶劑等疑難介 質的輸送難題,具有低能耗、低運行成本,維修、維護方便,螺桿 及定子等關鍵性配件的壽命比其它單螺桿泵的長 1-2 倍的特點。廣 泛應用于石油、造紙、壓濾機、污水處理、化工、水煤漿、果汁等 行業。