公路工程預(yù)算優(yōu)選商家

工程造價(jià)是一個(gè)泛稱概念。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的總造價(jià)是由各個(gè)單項(xiàng)工程造價(jià)組成，而各個(gè)單項(xiàng)工程造價(jià)又是由各個(gè)單位工程造價(jià)組成的。各單位工程造價(jià)是按分部工程、分項(xiàng)工程和相應(yīng)定額、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行計(jì)算得出的。建筑及設(shè)備安裝工程費(fèi)，是建設(shè)項(xiàng)目中用于主要生產(chǎn)，輔助生產(chǎn)，生活福利建筑和類設(shè)備安裝工程施工所需要的全部費(fèi)用。它是建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)的重要組成部分。

 工程造價(jià)的計(jì)算是分部組合而成。其計(jì)算過程和計(jì)算順序是：分部分項(xiàng)工程單價(jià)——單位工程造價(jià)——單項(xiàng)工程造價(jià)——建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)。建筑及設(shè)備安裝工程費(fèi)，是建設(shè)項(xiàng)目中用于主要生產(chǎn)，輔助生產(chǎn)，生活福利建筑和類設(shè)備安裝工程施工所需要的全部費(fèi)用。它是建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)的重要組成部分。任何一項(xiàng)工程從決策到竣工交付使用，都有一個(gè)較長的建設(shè)期間，在建設(shè)期內(nèi)，往往由于不可控制因素的原因，造成許多影響工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)因素。

 基本建設(shè)工程全部造價(jià)，由建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程、其他工程費(fèi)用四個(gè)部分組成。要有效地控制工程造價(jià)，就要堅(jiān)決地把控制重點(diǎn)轉(zhuǎn)到建設(shè)前期階段上來，尤其應(yīng)抓住設(shè)計(jì)這個(gè)關(guān)鍵階段，以取得事半功倍的效果。建筑工程造價(jià)應(yīng)分為三部分:物質(zhì)消耗支出(價(jià)值轉(zhuǎn)移的貨幣表現(xiàn))、勞動(dòng)報(bào)酬(即勞動(dòng)者為自己的勞動(dòng)所創(chuàng)造價(jià)值的貨幣表現(xiàn))、盈利(勞動(dòng)者為社會(huì)的勞動(dòng)所創(chuàng)造價(jià)值的貨幣表現(xiàn))。

 為確定一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的總造價(jià)，應(yīng)首先計(jì)算各單位工程造價(jià)，再計(jì)算各單項(xiàng)工程造價(jià)(一般稱為綜合概預(yù)算造價(jià))，然后匯總成總造價(jià)(又稱為總概預(yù)算造價(jià))。要有效地控制工程造價(jià)，就要堅(jiān)決地把控制重點(diǎn)轉(zhuǎn)到建設(shè)前期階段上來，尤其應(yīng)抓住設(shè)計(jì)這個(gè)關(guān)鍵階段，以取得事半功倍的效果。無論是投資者還是建筑商，在項(xiàng)目開始之前都要做一個(gè)造價(jià)預(yù)算，投資者預(yù)算工程造價(jià)不僅可以作為項(xiàng)目決策依據(jù)，同時(shí)也可以作為控制造價(jià)的依據(jù)。