云南無中墩可臥倒鋼閘門安裝費用品牌企業「多圖」

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業從事研究、設計開發、生產、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業。 

船舶怎么“坐電梯”？

假如船舶要從大壩下游駛向上游——

首先船舶駛入承船廂，關閉承船廂下游閘門。承船廂通過爬升裝置上升，直到承船廂內水位與上游水庫水位齊平。打開

承船廂上游閘門，船舶駛出承船廂進入上游航道。船舶從上游向下游的行駛，與其過程相反。

    【江匯翻板閘門】介紹三峽升船機經歷13年緩建和8年續建

     作為世界蕞大水利樞紐三峽工程的后一個建設項目，三峽升船機被譽為三峽工程后的“謎底”。在經歷了13年緩建和8年續建之后，于今年5月13日和9月13日分別通過試通航前和消防工程驗收，具備投入試運行的條件。

    根據運輸江航務局《關于三峽升船機試通航工作方案》，三峽升船機于2016年9月起進入試通航期。

     巖淵閘建成于1924年，工程的總設計師還參與了巴拿馬運河的修建，巖淵閘直到1982年還在發揮著作用。加固改造后的亭下水庫面目煥然一新，自動化運行水平大幅提升，新增了大壩安全監測自動化系統、閘門自動化監控系統等，科技含量的提升賦予了亭下水庫新的活力和生命。現在，建筑師在巖淵閘的背后又修建了一道新閘，其作用和巖淵閘相同。巖淵閘和許多其他地方的泄洪閘一樣，其閘門驅動方式一般是依靠水壓進行，而不是電力，這樣可避免暴雨洪水發生時，受電力中斷影響。

　　現在，這座防洪閘已經成為一處風景區，防洪閘的周圍種植著各種櫻桃樹和桑樹，附件還有一個釀酒廠，在沒有洪水的日子，這里是旅游者的勝地。