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發布時間:2021-05-31 04:01  
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屏蔽高壓線可減少EMI(電磁干擾)、RFI(無線電干擾)對整車系統的影響。整條高壓線束回路均實現屏蔽連接,電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層,通過插件等壓接結構連接到電池電機控制器殼體,再與車身搭鐵連接。高壓線的屏蔽對于電纜傳導數據不是必須的,但是可減少或避免高壓線的輻射。(高壓線束屏蔽的必要性)
耐壓性能:常規汽車耐高壓額定600V,商用車及大巴士電壓可高達1000V;
耐電流性能:根據高壓系統部件的電流量,可達250~400A;
扭線:對接頭處導體進行整理、扭線。所需設備:扭線機。工藝要求:不準刮花擦傷電線表面;必須把銅絲扭緊,不準出現散絲。
鉚接端子:將接頭處導體和插頭端子進行鉚接。所需設備:端子機。工藝要求:端子不準變形;必須符合拉力,鉚接高度,寬度的要求。
產品裝配:組裝塑膠插頭外殼。所需設備:電動螺絲批。工藝要求:螺絲不準露出膠殼表面;必須達到產品要求的扭力。
2.轎車線束外包扎物的挑選:1、柴油發動機線束外包扎維護,柴油發動機線束圍繞固定不動于柴油發動機上,溫度較高,振動很大,工作中艱苦環境,因而選用高阻燃等級、抗腐蝕、沖擊韌性高的金屬波紋管包扎,如PA、PPmod金屬波紋管,而且外場選用PVC膠帶全纏,具有徹底的密封性功效,或是選用性能較好的滌綸面料基膠帶,一部分分支充分考慮室內空間彎折邁向也能用耐熱PVC管。