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發布時間：2020-12-18 19:16
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柴油發電機組油管安裝要求
回油管
1.回油管將工作循環中多余的燃油送回日用油箱，其熱量將在油箱中消散。
2.通常，回油管進入儲油罐及日用油箱位置應高于油位。每臺機組的回油管應直接回到油箱而不要與其它機組的回油管合并。
3.回油管的尺寸不得小于進油管。
4.不得將回油管直接回接機組進油管。
柴油發電機組排煙系統排煙管長度及方向改變次數應盡量保持值，整個排煙系統的背壓應低于允許值。影響背壓值的因素有排煙管長度、彎頭個數及消聲器個數。管徑越小，煙管越長，彎頭個數越多，對排煙的阻力就越大。哦
煙管的布置
1、必須通過波紋管與機組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動。
2、置于機房內時，根據其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。
3、在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節，以抵消機組運行時管道的熱膨脹。
4、90度彎頭的內彎半徑應為管徑的3倍。
5、級盡可能靠近機組。
6、當管路較長時，建議在末端安裝一后級。
7、排煙終端出口不能直對物質或建筑物。
8、機組排煙出口不得承受重壓，所有鋼性管路應借助建筑物或鋼結構得以支撐固定。
柴油發電機功率不足的故障原因
進氣不通暢 處理：檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應清潔，不得有污物。務使增壓器葉輪轉動靈活。 排氣背壓太高 處理：在有負載的情況下，檢查并校正排氣背壓 在氣候炎熱或海拔高的地區，空氣稀薄 處理：氣候條件對柴油機有影響，空氣稀薄進應減少負載 空氣濾清器與柴油機之間漏氣 處理：檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊 渦輪增壓器壓縮機臟污 處理：清洗或更換增壓器，檢查增壓器中有無污物 柴油發電機燃油質量低劣 處理：檢查更換燃油
發電機組零件磨損
典型磨損過程
1．磨合階段（Ⅰ階段）
跑合階段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0。
磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩定運轉創造條件。通過選擇合理的磨合規程、采用適當的摩擦副材料及合理的加工工藝、正確地裝配與調整、使用含有活性添加劑的潤滑油等措施能夠縮短磨合期。
