山東6噸固定式裝卸平臺生產廠家的用途和特點「多圖」

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設備生產、研發、銷售于一體的的規范化企業，企業主導產品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設備。公司不斷研發產品，不斷拓展國內外市場。依靠自主，不斷研發新產品，也可為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。

固定登車橋的使用禁忌

固定登車橋的地位在前面已經給大家講述了，想必都已經有了明確的了解，地位如此的重要于是才得到了各個物流公司的青睞，但是，在登車橋使用的過程中我們還不能放松自己的警惕，因為在使用中還有許多我們不可碰觸的禁忌，在這里給大家總結如下：

　　1、一定要在吊住、支撐升降臺工作平臺的情況下進行檢修，避免升降臺突然下降，造成不必要的人員亡;

　　2、不得任意調整溢流閥。因為液壓系統中的每個元件都是在規定壓力下工作的，一旦調整溢流閥后，可能會造成液壓系統非正常運轉，對人、機、物都會有不必要的損傷;

　　3、非專業人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

　　由此可見，固定登車橋在使用的過程中，作業人員能掉以輕心，為了您的安全請按規定操作進行作業。

橋梁裝卸平臺的高度是固定的，但車廂的高度不同。運輸車輛與裝卸平臺之間總是存在一定的高度差或間隙。轉運叉車不能直接進出貨物。

登車橋是叉車與卡車之間的架橋設備，便于裝卸貨物。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。轉運叉車可以快速進出運輸車進行裝卸。車輛就位，回流閥松開，登車橋下降，唇板平穩地附在車輛后部。登車橋和車輛用鏈條固定牢固。此時，液壓系統不受力，可以開始上課。固定登車橋是現在很多的現代化工廠、碼頭、貨臺、物流公司使用比較的裝卸貨工具之一，成噸的貨物只需要在叉車的配合下就可以順利的送入車廂或者從車廂卸貨下來。轉運叉車不能直接進出貨物。作業完成后，松開固定鏈條，按下手柄爬升登船橋，開走車輛，重置登車橋。

固定式液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經濟效益。固定式液壓登車橋裝卸貨快捷，穩定性強，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。登車橋防撞塊該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓。固定式登車橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。各汽車消費廠家為了完成汽車的高噸位，對車輛的行駛系進行了增強，通過采取多軸行駛系或空氣懸架構造，滿意車輛的軸荷限值和進步行駛平順性。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。