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發(fā)布時間:2021-05-05 06:30  
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汽車空調(diào)壓縮機要能經(jīng)受惡劣運行條件的考驗,有高度的可靠性和耐久性。在怠速時,汽車發(fā)動機艙內(nèi)溫度有時高達(dá)80℃冷凝壓力高,就要求壓縮機能承受高溫及高壓和有限的過載。汽車行駛在道路上總有顛簸振動,這也要求壓縮機有良好的抗震性能,并把制冷劑的泄漏減小到低程度。壓縮機噪聲產(chǎn)生的原因分析壓縮機噪聲直接來源于吸、排氣閥的機械撞擊和氣流脈動。
空調(diào)改裝要慎重
不提倡對車的空調(diào)進(jìn)行改裝,因為原裝的空調(diào)與汽車的發(fā)動機都是相匹配的,如隨意改裝,會影響汽車的性能。
空調(diào)溫度不要太低選擇合適的空調(diào)溫度,是空調(diào)保養(yǎng)的首要步驟。由于天氣炎熱,許多車主喜歡把溫度調(diào)得過低,這會影響身體健康。正常情況下,車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃,即空調(diào)的佳溫度為18℃至25℃。

根據(jù)3分貝的噪聲差值,對空調(diào)管路進(jìn)行了下面的改進(jìn)措施和測試。
蒸發(fā)器或空調(diào)單元接口貼泡綿
在轎車中,空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器或空調(diào)單元一般固定在防火墻上,為了消除壓縮機傳遞過來的噪聲,在空調(diào)單元的進(jìn)風(fēng)口貼一層15~20mm厚的泡綿。
冷凝器上下支撐加裝減震墊
為了緩沖發(fā)動機艙以及壓縮機排氣管的的振動,在冷凝器上下的固定支撐上加裝了減震墊。

