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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 19:30  

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              據(jù)了解,北斗導(dǎo)航已于2012年年底面向亞太地區(qū)提供服務(wù),是世界上第三個(gè)正式運(yùn)行服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng),定位精度優(yōu)于10米。目前,北斗系統(tǒng)已在中國(guó)多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域和省市區(qū)域得到規(guī)?;瘧?yīng)用,正在進(jìn)入智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等大眾應(yīng)用領(lǐng)域,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。GPS依賴(lài)美國(guó)的定位系統(tǒng),通訊網(wǎng)絡(luò)被移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商壟斷,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,這就是目前國(guó)內(nèi)絕大部分GPS運(yùn)營(yíng)商面臨的困境。

                冉承其稱(chēng),中國(guó)高度重視北斗系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化,將北斗產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)推進(jìn)。目前,中國(guó)已形成由芯片模塊、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)構(gòu)成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進(jìn)和創(chuàng)新三大體系。


              煤礦運(yùn)輸車(chē)GPS管理系統(tǒng)的效用

              1)通過(guò)快信車(chē)輛GPS定位系統(tǒng),可以有效遏制司機(jī)換煤、偷煤行為的發(fā)生。通過(guò)使用GPS運(yùn)輸過(guò)程透明監(jiān)管前,司機(jī)的一切運(yùn)煤路徑、裝卸點(diǎn)都在清晰的掌控中,基本杜絕司機(jī)舞弊行為,從而有效地保護(hù)了企業(yè)利益。  

              2)通過(guò)快信車(chē)輛GPS定位系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)全礦區(qū)數(shù)千平方公里范圍內(nèi)運(yùn)煤車(chē)輛的可視化監(jiān)管。所有運(yùn)煤車(chē)輛的運(yùn)行情況可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)清晰地看到,了解車(chē)輛的具體位置、速度等信息,方便了管理。  

              3)通過(guò)快信車(chē)輛GPS定位系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)礦區(qū)采煤作業(yè)和汽車(chē)運(yùn)煤作業(yè)的有機(jī)結(jié)合。根據(jù)煤礦產(chǎn)出和周邊可調(diào)配運(yùn)力的具體情況,有針對(duì)性地實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車(chē)輛調(diào)度,減少了車(chē)輛積壓和運(yùn)力短缺現(xiàn)象發(fā)生


              ◆位置管理:車(chē)輛定位、車(chē)輛行駛路線(xiàn)、目標(biāo)查找和軌跡回放等業(yè)務(wù)功能,保證行車(chē)過(guò)程中人員和車(chē)輛的安全。

              ◆油耗管理:實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛加油、油耗情況,反轉(zhuǎn)卸料異常能及時(shí)反饋到平臺(tái)的一套設(shè)備,管理、查詢(xún),包括小轎車(chē)定位駕駛?cè)藛T信息(駕駛員姓名、性別、證號(hào)、電話(huà)、地址及照片等信息)的登記,滿(mǎn)足更多的工地任務(wù)需求,包括單位信息、車(chē)輛信息(車(chē)號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、顏色、保險(xiǎn)類(lèi)型)、年檢記錄、保養(yǎng)信息、維修信息、事故wei章等信息的登記、查詢(xún)、提醒與管理。GPS設(shè)備可采用托管、租賃付費(fèi)方式免除客戶(hù)大量投資可靠性:良好的安全措施,保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和運(yùn)行安全。


              為提高交通安全管理水平提供了保障。但是,使得那些莫名其妙的耗油單據(jù)車(chē)輛視頻監(jiān)控北斗定位無(wú)法渾水摸魚(yú)了。這套系統(tǒng)目前已在中外運(yùn)等中國(guó)大型用車(chē)企業(yè)推廣,防止盜油現(xiàn)象發(fā)生,在車(chē)輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。

               目前企業(yè)車(chē)輛的油耗管理多是依據(jù)車(chē)輛行駛里程概算消耗的油量,費(fèi)用大大降低;

               (3)減少車(chē)輛磨損費(fèi):包括繞路、空跑等;

               (4)減少人工費(fèi)用:包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)、調(diào)度等的人數(shù)開(kāi)支等;

               (5)節(jié)省車(chē)輛:安裝GPS系統(tǒng)后原來(lái)的車(chē)輛按照使用率和調(diào)度程度來(lái)計(jì)算將可以節(jié)省30~40%的車(chē)輛


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