黑河二次構造柱輸送泵價位品質售后無憂「邢臺曉科」

混凝土泵

混凝土泵（砼泵、地泵、細石泵）從機動性上可分為汽車式混凝土泵(車泵)、車架泵(不帶活動臂架)、拖式混凝土泵。從動力形式上可分為電動式和內燃機式。從泵送形式上，目前國內普遍采用的有斜置閘板閥和“S”管閥式;前者的優點是對混凝土中骨料直徑要求較寬(40 mm)，電機小(75千瓦以下)，售價較低， 缺點是泵送高度只能在100 m左右;后者缺點是骨料要求嚴(不大于25mm)，電機大(90千瓦以上)，優點是泵送高度可達150 m以上，但售價較高。

混凝土泵是水泥混凝土機械的一種，是工程機械建筑中的主要機器設備。它的自身結構正是適應了它的功能。它將混凝土沿管道連續輸送到澆筑現場，同時在垂直與水平方向完成混凝土的運送。這樣的工作程序、質量好、機械化程度高，并且不受現場條件限制，還有減少污染等特點。許多大型混凝土建筑工程中都得到廣泛應用。如果施工現場場地狹窄、澆筑工作面較小或配筋稠密的建筑物澆筑，它是一種有效而經濟的輸送機械。當然事物都有兩面性，混凝土泵（砼泵、地泵、細石泵）也不例外，它具有抬送距離和澆筑面積有局限性，這些對它的使用范圍是有影響的。

曉科二次構造柱泵

炎熱季節施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑蕞大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。當輸送高度超過混凝土泵的蕞大輸送距離時，可用接力泵(后繼泵)進行泵送。此外，還應根據工程結構特點、施工工藝、布料要求和配管情況等，選擇布料設備。應根據結構平面尺寸、配管情況和布料桿長度，布置布料設備，且其應能覆蓋整個結構平面，并能均勻、迅速地進行布料。布料設備應安設牢固和穩定。

小型二次構造柱泵的操作：

(1)當布料桿處于全伸狀態時，嚴禁移動車身。作業中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規定直徑的配管，裝接的輪管應系防脫安全繩帶。

(2)應隨時監視各種儀表和指示燈，發現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。

(3)泵送系統受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的安全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。

(4)作業后，必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內不得站人，并應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。

(5)嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。

(6)各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應復位。液壓系統卸荷。

二次構造柱泵廣泛運用于工程建筑二次混凝土澆筑施工，道路，隧道施工，城市軌道，水電廠地底洞室等鋼筋錨固注漿，固結灌漿及回填土注漿漿工程項目和護坡。軟巖結構加固時錨樁的灌漿工程項目等;可以運用在一些獨特的施工自然環境如:鐵路線公路隧道，引水渠洞，導流洞，洞穴，橋洞等洞身體的施工。還包含水利水電工程，水電安裝工程，邊坡防護，地底施工作。

在混泥土天泵的混泥土泵送前，要使工程圖紙與施工場所緊密結合，用心查驗建筑鋼筋的鋪設部位，規格型號及捆扎的品質，要查驗面料機器設備的鋪設狀況。不必撞擊或是立即置放在構造模版上，面料桿上的模版和載重構造，要融合施工場所的具體情況，那樣能夠 使混凝土泵車堅固隨后開展泵送施工，在混泥土天泵泵送前，要機構承擔工作人員，也有施工圖設計工作人員到當場對建筑鋼筋開展工程驗收，一切就緒沒有問題的情況下獲得彼此簽名后再開展泵送。蕞后一點就是說對混凝土泵車的可靠性開展查驗，由于假如不穩定得話馬上會產生規律性的單脈沖，如果是混泥土天泵所處于的路基存有并不牢靠。還存有傾斜度的難題，就將會導致混凝土泵車在施工全過程中馬上會出現拖動的不盡人意狀況，給施工進度導致比較嚴重的危害。