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              發(fā)布時(shí)間:2021-04-16 07:26  

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              曳引鋼絲繩的安全系數(shù)

              從安全視點(diǎn)要求電梯鋼絲繩有一定的根數(shù)和安全系數(shù),GB7588對(duì)K靜有詳細(xì)的規(guī)則:選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯,K靜=12;②如果發(fā)現(xiàn)電梯消防按鈕失靈時(shí),用鑰匙將1F的電梯電源鎖從ON的位置轉(zhuǎn)到OFF位置,電梯也會(huì)自動(dòng)停到1F,打開(kāi)操縱箱蓋,按下“停止”的按鈕。選用兩根曳引鋼絲繩的電梯,K靜=16,一般要求乘客、載貨和電梯鋼絲繩根數(shù)應(yīng)不少于4根,安全系數(shù)為12;雜物梯應(yīng)不少于2根,安全系數(shù)為10。

              鋼絲繩在工作中存在靜動(dòng)兩種載荷,但影響鋼絲繩使用壽命的主要仍是靜載荷,為了核算簡(jiǎn)化起見(jiàn),僅對(duì)靜載作有用核算。





                  一臺(tái)三菱VVVF電梯原來(lái)正常,從本年三月份開(kāi)始起常常在運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然急泊車,并且在呈現(xiàn)毛病時(shí)連層站顯現(xiàn)都滅掉,轎廂照明正常,一般五六天發(fā)作一次這樣的毛病,毛病時(shí)電梯方位沒(méi)有規(guī)律性,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)方向也沒(méi)有規(guī)律性,檢查過(guò)供電電源并更換過(guò)供電電纜和開(kāi)關(guān),按照調(diào)試大綱丈量各種電壓都附合要求,安全回路也正常,這個(gè)毛病一向解決不了,解決方法:把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一向沒(méi)有再呈現(xiàn)那個(gè)毛病。HOPE電梯,門機(jī)動(dòng)作緩慢,門封閉后電梯能正常運(yùn)轉(zhuǎn),到轎頂看毛病代碼為“4。



              電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎?

                電梯的載重量根據(jù)需要有所不同,電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行,超出時(shí),電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并不能運(yùn)行。

                6電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害?

                電梯在關(guān)門過(guò)程中,如果廳轎門碰到人或物,門會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟,不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防家人的開(kāi)關(guān),一旦門碰觸到人或物,此開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門,并重新開(kāi)啟,然后重新關(guān)門。另外,關(guān)門力是由規(guī)定的,不會(huì)達(dá)到的程度。

                7電梯的廳門能否扒開(kāi)?

                電梯的廳門在庭外是不能扒開(kāi)的,必須用專用工具才能開(kāi)啟(裝用工具由維修人員掌握)。乘客時(shí)不準(zhǔn)扒門的,更不能打開(kāi),否則會(huì)有墜落井到的危險(xiǎn)。




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