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發布時間:2021-04-15 13:19  
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13Cr是在高溫下較易粘鋼的鋼種,而粘鋼會造成管體產生劃傷、內外壁凹坑等缺陷并增加了脫棒的難度。因此穿孔前,應加強對導盤的冷卻,L8013CR廠家,以減小粘鋼的趨勢。導盤粘鋼是由于兩金屬相互接觸時變形溫升,導致兩金屬出現類似壓力焊接中的假焊現象口,因此導盤與軋輟在軋制方向上的分速度之比是影響粘鋼的重要因素,當此比值大時,軋件與導盤的接觸時間少,使兩金屬局部粘接效果減弱,粘鋼就不易發生。專業加工油管短接,變徑油管短節2,油管接箍,加長油管接箍,石油油管短接生產公司,雙公油管短接,整體加厚EUE油管短接,單螺紋接頭油管短接,焊接用坡口油管短接
在.各溫度、壓力條件下,13Cr的耐蝕性均高于P110。隨溫度與壓力升高,13Cr和P110鋼在氯酸鹽完井液中鈍化穩定性下降,13Cr油管短節,6MPa時腐蝕為嚴重,在甲酸鹽完井液中則存在臨界值,3MPa、90℃時腐蝕嚴重。13Cr和P110鋼在氯酸鹽完井液中發生點蝕,在甲酸鹽完井液中則以均勻腐蝕形式發生。使用掃描電鏡觀察斷口形貌,13Cr和P110鋼的應力腐蝕polie為典型的脆性斷裂特征。對油套管應用擴展有限元法建模,超級13Cr油套管,分析表明在油套管出現三角形缺陷比圓錐形缺陷更具危險性。分析表明斷裂臨界應力隨著缺口深度逐漸降低,在為壁厚一半時zuixiao。隨著裂紋弧長的增大而減小,裂紋尖角為30。時臨界應力值zuixiao。P110與13Cr材質橫向裂紋比縱向裂紋對拉力敏感。而在內壓或外壓作用下,縱向裂紋比橫向裂紋對內壓載荷敏感。同時在內外壓與拉應力同時作用下,使得裂紋擴展臨界拉應力有所降低。
重量相等、耐腐蝕性相當的前提下,采用13Cr不銹鋼比采用雙相不銹鋼便宜大約30%。
其次,13Cr不銹鋼的強度比雙相不銹鋼高得多,L 13CR油管/套管,所以用13Cr不銹鋼制作的零部件(如三通、彎頭、輸送管和支管石油套管)的壁厚可以減薄,成本降低10%-15%。總計下來,13CR油管/套管,13Cr不銹鋼與雙相不銹鋼比較,總成本降低35%-40%。這樣大幅度的成本降低,使得人們不能忽略它在競爭日益激烈的工業,如石油工業上的應用。
L80(13Cr)的機械性能為:抗拉:655Mpa以上,屈服:552-655Mpa伸長率:15硬度:23-24HRC L80(13Cr)的鋼材主要用于套管和石油設備管道用無縫鋼管
◆二氧化碳腐蝕是石油工業中一種常見的腐蝕類型和中存在和二氧化碳腐蝕介質,不僅會加速鋼材的腐蝕速度和引起局部腐蝕,而且由于加速了鋼材滲氫速度而引起材料氫脆,終造成材料的失效。
◆我國是油井管的生產大國,目前年產量已達535萬噸,取得API證書的企業數量已占全世界的50%左右。
◆但對于抗二氧化碳腐蝕的套管等高技含量、高附加值的產品,國內目前尚屬空白,這類套管的國產化進程仍有很長的路要走。
◆國內寶鋼等廠家已開發了經濟型的抗二氧化碳腐蝕套管,取得了一定的成績,但目前此技術尚需完善。
◆該類套管一般用于較溫和的二氧化碳腐蝕環境,即溫度不太高二氧化碳分壓不高的環境( 溫度小于100°C,二 氧化碳 分壓低于0.5MPa)對于一般環境 下使用13Cr類的抗腐蝕套管仍是各油氣田廠家的。