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              南山結構加固工程碳纖維加固「前景結構加固」

              發布時間:2021-07-03 13:14  

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              結構加固_加固工程_鋼結構_加固材料-前景建筑工程

              粘鋼加固和灌鋼加固有何區別?

              目前,結構膠在工程加固領域使用較多。以加固用粘貼鋼板的結構膠,從施工方式上有粘貼型和灌注型兩類,也就是我們平時所說的粘鋼加固和灌鋼加固。粘鋼加固和灌鋼加固雖然有很多相似的地方,但還是有各自的適用性,不能等而化之。二、鋼板表面處理有些鋼板由于放置在室外時間較長,可能表面會有銹斑,不管鋼板是否生銹,都需要進行除銹處理。現在,小Q跟大家聊聊兩者加固方式的區別。

              一、膠體不同

              粘鋼加固用粘鋼膠,粘鋼膠要有良好的觸變性,這是關系到膠水施工便利性與省膠的一個指標。

              灌鋼加固時應選用粘度低、流動性高、易于施工的結構膠進行施工,保證施工可灌注性,更節省成本。

              二、使用范圍不同

              粘鋼加固適用于鋼筋混凝土受彎構件、大偏心受壓構件和受拉構件的加固,且在采用粘貼鋼板對混凝土結構進行加固時,需要在對加固之前對所加固構件進行卸載處理。

              灌鋼加固又叫外粘型鋼加固法,在使用過程中優先選用厚度不超過5mm的角鋼將所需加固的混凝土柱或梁的四邊進行包裹,用來大幅度提高混凝土柱或梁的截面承載力和抗震能力。

              三、加固材料不同

              粘鋼加固,所選材料寬度不宜大于100mm,當采用手工涂膠時,所使用鋼板厚度不應大于5mm。采用壓力注膠粘結鋼板厚度不應大于10mm,且應按照外粘型鋼加固法的焊接節點構造進行設計。由于鋼筋受拉性能良好,如果在梁的受拉區下邊緣配置適量鋼筋就能很好的解決這一問題,使得混凝土梁的抗壓性能得到充分發揮。當加固受彎構件粘貼不止一層鋼板時,相鄰兩層鋼板的截斷位置應錯開不小于300mm,并在截斷處外設U型箍或橫向壓條進行錨固。

              采用灌鋼加固時,在材料方面應優先選用厚度不小于5mm的角鋼,且角鋼邊長對于所加固的梁和桁架不應小于50mm,對于混凝土柱則不應小于75mm,同時需要沿梁、柱軸線方向每隔一定距離用扁鋼制作箍板或綴板與角鋼焊接。

              特別需要注意的是,在粘貼角鋼之前,應將所加固構件截面進行打磨成半徑大于7mm的角鋼,同時注膠應在型鋼構架焊接完成之后進行,注膠膠縫應控制在3-5mm,局部允許長度不大于300mm、厚度不大于8mm的膠縫,但其位置不得出現在角鋼端部600mm方位之內。b、間接卸荷:如構件所承受荷載無法直接撤掉,可采用支頂的方式等值(讀表千斤頂)反荷載方向作用于構件,使構件處于內部應力較小或無內部應力狀態。

              施工工藝

              粘鋼加固:

              粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統準備(根據實際情況和設計要求,卸荷步驟有時省去) → 膠粘劑配制 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統 → 檢驗 → 防腐處理。

              灌鋼加固:

              定位放線→鉆孔→清孔→砼打磨→鋼板裁剪→鋼板打磨與鉆孔→固定鋼板→  留排氣孔 → 周邊密封→ 灌注膠灌注→膠液固化→質量檢查與工程驗收→防腐處理。

              一個工程往往加固方法很多,不應簡單區別為哪幾種加固方法,或不分情況胡亂使用,只有靈活使用,真正做到合理、經濟、適用,才能發揮它們的價值。以上就是小Q對粘鋼加固與灌鋼加固不同之處的介紹,希望大家在看完后,可以更好地了解。


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              粘貼鋼板加固設計

              為了提高橋梁結構的抗彎能力, 一般在構件的受拉緣的表面粘貼鋼板, 使鋼板與原結構形成整體來受力, 此時以鋼板與混凝土粘結處的混凝土局部抗剪切強度控制設計。 合理與安全的設計應控制在鋼板發生屈服變形前, 粘結處混凝土不出現剪切破壞。 當橋梁結構的主拉應力區斜筋不足, 為了加固和增加結構的抗剪切強度時, 可將鋼板粘貼在結構的側面, 并垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼(斜度一般為 45°~60°), 以承受主拉應力。 補強設計時, 鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮, 將鋼板換算成鋼筋, 原有構件承受恒載與活載, 增加的鋼板承受原有構件承受不了的那部分活載。 在構件設計時, 加固用的鋼板可按實際需要采用不同的形狀, 但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。 用于抗彎能力補強的鋼板尺寸應盡可能薄而寬、 厚度一般為 4~6 mm, 較薄的鋼板可有足夠的彈性來適應構件表面形狀。現在加固施工技術的應用范圍較廣,除了我們常見的建筑物,橋梁、道路等建筑物為了提高其承重能力和穩定性,也為了延長其使用年限,會使用多種加固方式,在眾多的加固方式中,粘鋼加固也是其中一種。

              用于抗剪能力提高的鋼板厚度宜厚點, 可依設計而定, 一般采用 10~15 mm。設計鋼板長度時, 應將鋼板的兩端延伸到低應力區, 以減少鋼板錨固端的粘結應力集中, 防止粘結部位構件出現裂縫或粘貼鋼板被拉脫現象的發生。 粘鋼法加固橋梁, 如何確保鋼板和外加固構件形成整體受力是加固成功與否的關鍵, 所以,在補強設計時, 除應考慮鋼板具有足夠的錨固長度、 粘結劑具有足夠的粘結強度和耐久性外, 為避免鋼板在自由端脫膠拉開, 端部可用夾緊螺栓固定, 或設置 U型箍板、 水平錨固板等, 并在鋼板上按一定的距離用螺栓固定, 確保鋼板與混凝土之間的粘結力滿足抗拉或抗剪強度的需要。4、對于粘鋼膠用量使用要求限制樹脂膠每次拌合量的原因在于,拌合量越大,反應熱越不容易散發,反應速度就會越快,使用時間就越短,難以保證施工質量。

              粘鋼加固的作用

              在房屋加固工程中,粘鋼加固時其中一種施工工藝,而且施工工藝簡單方便。粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固,是將鋼板采用的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面,使鋼板與混凝土形成統一的整體,利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。

              粘鋼加固可以起到以下的作用

              1、粘鋼加固能夠提升梁體抗彎性能,且施工簡單,對空間影響較小,基本不影響建筑使用空間與橋梁下部通車、通航。

              2、粘鋼加固可在橋梁的腹板處、建筑中梁體側面粘貼鋼板,提高梁的整體剛度與抗剪強度,需要注意的是對于存在裂縫的橋梁,應先進行封閉處理在粘貼鋼板。

              3、結構中的各種構件,可采用不同形式鋼板進行靈活的粘貼,增強構件承載力。


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