轄原州區(qū)玻璃冷凝器銷(xiāo)售承諾守信「在線咨詢」

冷凝器有哪幾種玻璃冷凝器銷(xiāo)售

根據(jù)冷卻介質(zhì)和方式的不同，冷凝器可以








分為：水冷式冷凝器，風(fēng)冷式冷凝器，蒸發(fā)式冷凝器三大類(lèi)。

      水冷式冷凝器：相對(duì)于而言，水冷式冷凝器應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)緊湊、使用起來(lái)較為方便。性能基本穩(wěn)定，效率不高，還需要循環(huán)水的水系統(tǒng)，局限的是，它并不適合缺水和低溫區(qū)域。區(qū)域水系統(tǒng)在冬天容易結(jié)冰，并且有很高的故障率。適用于冷凝負(fù)荷大、環(huán)境溫度高的場(chǎng)合，操作時(shí)必須使用配合冷源或熱量計(jì)算系統(tǒng)。

      風(fēng)冷式冷凝器：水冷式冷凝器中，按其形狀有套管式的，殼管式的以及板式的等。性能可靠，成本略高于水冷式冷凝器，運(yùn)行壓力高，運(yùn)行維護(hù)安裝簡(jiǎn)單。適合在水資源缺乏地區(qū)進(jìn)行使用。

      蒸發(fā)式冷凝器：集 冷凝器、水、冷卻塔、循環(huán)水池于一體。結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小投資省，使用維護(hù)方便，性能穩(wěn)定，節(jié)水節(jié)電明顯，運(yùn)行壓力低。比空冷式更加的節(jié)能，比水冷式的更加節(jié)水。

冷凝器回收裝置玻璃冷凝器銷(xiāo)售

冷凝水產(chǎn)生于蒸汽在加熱和輸送的過(guò)程中，因此它不但水質(zhì)好而且含有大量熱量。密閉式冷凝水回收設(shè)備是蒸汽冷凝水回收系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，可廣泛運(yùn)用于造紙、化工、食品、制藥、糧油加工、橡膠、棉紡、印染、木業(yè)及其他行業(yè)的工業(yè)企業(yè)的有蒸汽供熱系統(tǒng)的冷凝水閉式回收，亦可用于賓館、醫(yī)院及其民用建筑的蒸汽冷凝水回收，它能方便有效的將蒸汽間接換熱系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水改為閉式回收，是常規(guī)傳統(tǒng)開(kāi)式回收冷凝水箱的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

冷凝器回收裝置的特點(diǎn)玻璃冷凝器銷(xiāo)售

1、節(jié)能降耗，減少運(yùn)行成本

密閉式冷凝水回收設(shè)備減少二次閃蒸汽及輸水漏氣，使冷凝水及熱能得到充分回收利用，提高了鍋爐給水溫度，提高系統(tǒng)熱效率25%以上，實(shí)現(xiàn)了節(jié)省20%的燃料及90%軟化水;減少水處理設(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用;采用變頻/技術(shù)，大大減少機(jī)器的運(yùn)行電費(fèi);

2、自動(dòng)化程度高，適用于不同工況

機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，形成多種功能為一體的自動(dòng)化控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)水，無(wú)需人工值守，保證設(shè)備在高溫、潮濕等惡劣工況下，安全、可靠、穩(wěn)定的自動(dòng)運(yùn)行;

3、節(jié)能環(huán)保，提高環(huán)境質(zhì)量

密閉式冷凝水回收設(shè)備的使用，減少了二次整齊排放的熱污染和噪聲污染記憶煙氣污染物SO2、NOX等的排放量，減輕了環(huán)境污染;同時(shí)改善水況，確保輸水暢通;

4、防汽蝕，設(shè)備及管道壽命更長(zhǎng)

①"循環(huán)強(qiáng)抽"、"噴射增壓"多項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，能有效避免積水，消除回收泵汽蝕現(xiàn)象，大大提高設(shè)備使用壽命;

②選用進(jìn)口高溫高壓多級(jí)水泵，抗汽蝕特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高耐溫220℃;

③變頻/技術(shù)的采用，大大減少機(jī)器的運(yùn)行電費(fèi)，更有效的降低設(shè)備的磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的整體使用壽命;

同時(shí)保證水質(zhì)設(shè)備完全密閉，杜絕了氧氣、二氧化碳等水溶腐蝕性氣體對(duì)冷凝水的污染，消除了氧腐蝕保持冷凝水水質(zhì)良好，延長(zhǎng)了設(shè)備及管路的使用壽命。

5、整體一機(jī)，安裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)

整機(jī)一體組成，設(shè)計(jì)精巧，結(jié)構(gòu)緊湊，占地空間小，組合式鋼結(jié)構(gòu)底座，安裝維修方便，故障率低;不僅適用于新建企業(yè)，而且適用于老企業(yè)的技術(shù)改造。折疊

汽車(chē)?yán)淠鞯淖饔貌ＡЮ淠麂N(xiāo)售

汽車(chē)?yán)淠鞯淖饔檬菍?duì)壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結(jié)為液態(tài)高壓制冷劑。氣體狀態(tài)的制冷劑在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷劑進(jìn)入冷凝器時(shí)幾乎為100%的蒸氣，而當(dāng)其離開(kāi)冷凝器時(shí)并非為100%的液體，岡為僅有一定量的熱能在給定時(shí)間內(nèi)南冷凝器排出。因此，少量的制冷劑以氣態(tài)方式離開(kāi)冷凝器，但由于下一步是儲(chǔ)液十燥器，故制冷劑的這一狀態(tài)并不影響系統(tǒng)的運(yùn)行。與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液散熱器相比較，冷凝器承受的壓力比發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液散熱器高。安裝冷凝器時(shí)，注意從壓縮機(jī)排出的制冷劑必須由冷凝器的上端人口進(jìn)入，其出口必須在下方，否則會(huì)引起制冷系統(tǒng)壓力升高，導(dǎo)致冷凝器脹裂的危險(xiǎn)