天津軟管接頭在線咨詢【力源】

牽引車和掛車的氣路連接有一個關鍵部件——快速接頭

牽引車和掛車的氣路連接有一個關鍵部件——快速接頭。一般牽引車原車配套的快速接頭是握手式接頭，我們通常叫作握手閥，還有一種是插接式接頭，許多人就叫作快速接頭。其實相比起來，插接式接頭的連接操作并沒有那么“快速”，較為適合不經常脫掛接掛的用戶，而握手式接頭則更適合頻繁連接，在甩掛物流上應用更為普遍。再者，插接式接頭不是車輛專用部件，這種自閉式快速接頭的通氣量往往是比較小的；而且，插接式接頭如果一直連接著，容易積水、銹蝕。

快速接頭E型：是公皮管接頭，陽端水管接頭，陽寶塔，一連接母頭，一邊接軟管。

   快速接頭F型：是陽端外絲的快速接頭，公頭外絲快速接頭，一邊是公頭，一邊是外螺紋，F型還可以和法蘭相組合焊接使用，即F型帶法蘭快速接頭，用途也尤為廣泛。

   快速接頭DC型：是陰端的快速堵頭，即母快速封頭，也叫拉桿式快速堵頭，陰端防塵蓋。

   快速接頭DP型：是陽快速堵頭，也叫快裝堵頭，公頭快速封頭，也叫陽端防塵蓋。

硫酸銅點試驗是我們快速區分普通碳素鋼和不銹鋼的簡便方法。所使用的硫酸銅溶液的濃度為6~10%。 在進行點試驗前面，試驗區應徹底清除油脂或各種雜質，并用軟磨布磨光一個小區域，然后再用滴瓶向清理后的區域滴注硫酸銅溶液。普通碳素鋼或鐵在幾秒鐘內就會形成一層表面金屬銅，而不銹鋼的表面則不產生銅沉淀或顯示銅的顏色。

液壓接頭管件預裝的重要環節

液壓接頭管件預裝的重要環節，直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預器。管徑小的接頭可以在臺鉗上進行預裝。具體做法是，用一個接頭作為母體，將螺母、卡套壓緊到管子上可。主要有卡套式直通管接頭、卡套式端直通接通頭、卡套式三通管接頭等型式。管子鋸斷后應在砂輪等工具上打磨平齊，并且去除毛刺，清洗并用高壓空氣吹凈后再使用。預裝時，應盡量保持管子與接頭體的同軸度，若管子偏斜過大也會造成密封失效。