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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 08:04  

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              空壓機(jī)高溫是空壓機(jī)使用過程中較常見的故障之一,尤其是對(duì)于在室外施工工作的移動(dòng)式空壓機(jī),在炎熱的夏季更加重了這一問題發(fā)生的概率。一般來說造成螺桿空壓機(jī)高溫有以下一些原因:

              一、環(huán)境溫度過高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來影響空壓機(jī)。A:溫度越高,空氣越是稀薄(就好象空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機(jī)工作效率下降,使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài),帶更多負(fù)載,造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多,空壓機(jī)肯定溫度就更高。B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般蕞高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度,如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度,就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度,從而造成空壓機(jī)高溫。

              二、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。可檢查油氣桶油位,在停機(jī)泄壓后,潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí),油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中,油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí),應(yīng)立即停車加油

              三、油停止閥(斷油閥)工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動(dòng)時(shí)開啟,停機(jī)時(shí)關(guān)閉,(atlascopco機(jī)器為機(jī)械式開啟閥)以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭,并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟,主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫,嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。




              空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的主要作用:1、儲(chǔ)存空氣,滿足用氣設(shè)備突然瞬間用氣量加大的需求;2、儲(chǔ)存空氣,消除管路中氣流的脈動(dòng)。3、初步冷卻空氣,讓一部分液體水析出。故儲(chǔ)氣罐要定期排水;4、可以保障空壓機(jī)自動(dòng)的關(guān)停,在設(shè)定壓力下儲(chǔ)氣罐一打滿氣空壓機(jī)就會(huì)自動(dòng)停機(jī),不至于讓空壓機(jī)一直運(yùn)行而浪費(fèi)電能。 我們可以通過以下幾方面做深刻了解:

              1、空壓機(jī)動(dòng)作

              由于空壓機(jī)的動(dòng)作幅度是比較大的,因此在工作中頻繁的打開和停止壓力容器的話,這樣增加了閥門的磨損,另方面也使油路氣路不穩(wěn)定,這就造成了機(jī)器的不穩(wěn)定性,但是若是配置了儲(chǔ)氣罐的話,這種情況就會(huì)相對(duì)的減少。

              2、節(jié)能效應(yīng)

              空壓機(jī)的頻繁啟動(dòng)和停止,因此電機(jī)的電流量會(huì)消耗的非常的大,因此把在使用的是空壓機(jī)的狀態(tài)會(huì)是空載的,這種狀態(tài)若是停留的非常的長(zhǎng)的話,會(huì)浪費(fèi)很多的流量。但是若是配備了儲(chǔ)氣罐的空氣系統(tǒng)的話,這樣空壓機(jī)的穩(wěn)定就會(huì)停止下來,可以保證工作非常的穩(wěn)定,減少不必要的空轉(zhuǎn)能量的浪費(fèi)。





              實(shí)驗(yàn)室用的空壓機(jī)該怎么選擇,或者說,對(duì)空壓機(jī)有什么要求?

               實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)如何選型 眾所周知,實(shí)驗(yàn)設(shè)備多是高精密儀器,具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)。同時(shí),為了給實(shí)驗(yàn)室工作人員營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,特別對(duì)噪音控制要求非常高。因此,專門為實(shí)驗(yàn)設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機(jī)相對(duì)于一般工業(yè)用空壓機(jī)來說,有著較大的區(qū)別。




              空壓機(jī)按氣缸的排列方法可分為:串聯(lián)式壓縮機(jī)、并列式壓縮機(jī)、復(fù)式壓縮機(jī)、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)——?dú)飧讬M臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè),布置成H型、D型、M型,其慣性力基本能平衡(大型壓縮機(jī)都朝這個(gè)方向發(fā)展)。

              按照壓縮機(jī)的排氣蕞終壓力劃分,可以分為:低壓壓縮機(jī)——排氣壓力在0.3~1.0MPa;中壓壓縮機(jī)——排氣壓力在1.0~10.0MPa;高壓壓縮機(jī)——排氣壓力在10.0~100.0MPa;超高壓壓縮機(jī)——排氣壓力在100.0MPa以上。

              按照壓縮機(jī)排氣量的大小劃分,可以分為:微型壓縮機(jī)——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機(jī)——輸氣量在1~10m3/min;中型壓縮機(jī)——輸氣量在10~100m3/min;大型壓縮機(jī)——輸氣量在100m3/min以上;

              按照潤(rùn)滑方式劃分,可分為:無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)、有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。




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