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發布時間：2020-12-13 02:28
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減速機準備和執行安裝的幾點注意事項
驅動器上的抬舉勾環是用以方便地抬驅動器的。
基座尺寸必須足夠大，而且抗振。
牢固地安裝減速機。
確保良好的通風性。
充分利用軸端的螺紋孔確保軸與被驅動零件牢固連接避免軸震動(這樣會損壞軸承)。
輸出軸和被驅動的機器之間優先使用柔性連接。
起動電機前確保被驅動的零件與輸出軸之間已用鍵穩固連接。
在軸安裝型齒輪箱上使用帶有橡膠緩沖的扭矩臂。
減速器一般采用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動速度VS>10m/s時，采用強制潤滑。減速器用潤滑油黏度指數應大于100.減速器采用合成蝸輪蝸桿油。減速器潤滑油油品按規定，采用潤滑性相當或更高的油品。潤滑油油品建議采用強制潤滑。減速機可用脂潤滑。
二次包絡減速機其承載能力大，傳動，結構緊密，合理，這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業。適用環境溫度為-40°- 40°，輸入軸轉速不大于1500轉/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉，該減速機系列有四種型式。
平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種承載傳動裝置，具有承載能力大，傳動等特點。是替代其它蝸桿傳動的選擇。平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理：平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動：包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面;二次包絡運動是以一次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。嚙合過程有一下特點：蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數3-7個齒;蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成，齒面硬度HRC50，粗糙度Ra0.8;加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態;齒面接觸面積大于百分之70;蝸輪齒面上有兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的;接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度;齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
