蘇州高堿值汽車機油價格來電咨詢【科恩優路】

怎樣區分柴油的好壞？——凝點

柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。紹個我們常用的方法---可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。

柴油車有什么優點？

1.壽命長經濟耐用。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低于汽油發動機。一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。

2.低速大扭矩。柴油發動機一般會在很小的轉速下就能取得很高的扭矩，這在雜亂路面、爬坡、載重，要優于汽油機。但是在高速路平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

3.安全性高。與汽油相比，不易蒸發，著火點較高，不易因偶然狀況被點著或發生爆炸，所以運用柴油比運用汽油更為安穩安全。

4.更環保。柴油發動機排放發生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的運用壽命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油機。跟著技術的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放規范。

石油的主要煉油工藝——催化裂化 

催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度，生產汽油、柴油重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動，可使產品組成波動。