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              湖南樓梯滑動支撐聚乙烯四氟板加工定制給您好的建議,濤鴻耐磨現(xiàn)貨供應(yīng)

              發(fā)布時間:2020-08-19 12:39  

              【廣告】

              四氟板分為模壓板和車削板兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

              特點

              耐高溫溫度達(dá)250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點

              突出特性

              四氟板除熔融的堿金屬外,聚四氟乙烯幾乎不受任何化學(xué)試劑腐蝕。例如在nong硫酸、鹽酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均無變化,也幾乎不溶于所有的溶劑。

              應(yīng)用

              四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機(jī)械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料,防粘涂層等。


              樓梯墊板鐵氟龍板、貴州鐵氟龍板、濤鴻耐磨材料聚四氟乙烯板。

               PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大 鐵氟龍板,當(dāng)線速度達(dá)到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù),將這種特性用于軸承制造,可減小其起動阻力,使之從起動到運轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小,當(dāng)載荷達(dá)到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下,PTFE的摩擦因數(shù)低于0. 01。如果采用滑動支座的混凝土框架結(jié)構(gòu),可以不用考慮樓梯參與整體結(jié)構(gòu)計算。從超低溫到PTFE熔點, 其摩擦因數(shù)幾乎不變,只有在表面溫度高于熔點時 鐵氟龍板樓梯墊板,摩擦因數(shù)為才急劇增大。 由于分子間引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨損。

              但是,只要對磨材料表面粗糙度合適 樓梯墊板鐵氟龍板,可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。 聚四氟乙烯板(PTFE板)可采用模壓、旋切等工藝制作,模壓板可加工為模壓方板與模壓圓板。在已知塑料中它具有好的耐化學(xué)腐蝕性能,不老化鐵氟龍板建筑樓梯墊板專用,在已知固體材料中它具有佳的摩擦系數(shù),在無負(fù)荷情況下能在-180%°C- 260°C使用樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座,在現(xiàn)在樓梯使用中相當(dāng)廣泛。聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成。

              聚四氟乙烯板(四氟板)用途:

              1、適用于各種腐蝕性介質(zhì)下工作的反應(yīng)釜、貯槽、閥門和容器的襯里、襯墊等。

               2、可作防腐管道的內(nèi)襯 樓梯專用鐵氟龍板,防腐輥筒的包覆,機(jī)械滑動道軌的無油潤滑和減磨防粘材料。

              3、可制成各種頻率下使用的絕緣件等氟塑料中數(shù)量大、用途廣的品種。

              4、建筑業(yè)多用做樓梯墊板。

              聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫-長期使用溫度200~260度,耐低溫-在-100度時仍柔軟;耐腐蝕-能耐王水和一切有機(jī)溶擠;耐氣候-塑料中 佳的老化壽命;11、代替石英玻璃器皿應(yīng)用于原子能、醫(yī)學(xué)、半導(dǎo)體等行業(yè)的超純化學(xué)分析和貯存各種酸、堿、有機(jī)溶ji。高潤滑-具有塑料中 小的摩擦系數(shù)(0.04);不粘性-具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質(zhì);



              產(chǎn)品主要特點:

              在設(shè)計滑動支座構(gòu)造樓梯目的是萬一發(fā)生時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動,而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動,從而降低對其的樓梯的破壞性,以保時通道不先被破壞保障暢通,使人員及時撤離。

              四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀: (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個,直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過個。

              聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0

              聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100

              四氟板使用溫度:-180— 260C

              使用壓力:6.4Mpa

              蠕變松弛:10%

              拉伸強(qiáng)度:≥15.0MPa

              斷列伸長率:≥150% 。

              工藝原理

              滑動支座的設(shè)置方法是:除一個梯段板固結(jié)與樓梯基礎(chǔ)外,在梯段板下端支承構(gòu)件上鋪設(shè)表面硬質(zhì)材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面,由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面,在作用下梯段板能夠根據(jù)結(jié)構(gòu)位移進(jìn)行自由滑動,減小樓梯對結(jié)構(gòu)整體剛度的影響。一:聚四氟乙烯板構(gòu)造車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。該類型的樓梯尤其適用于多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結(jié)構(gòu)體系,特別適用于框架結(jié)構(gòu)。





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