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空氣預熱器的產品特點

1、 結構緊湊易實現大型化，占地面積僅為列管式的1/2左右，可滿足大型化裝置的要求。

2、傳熱、壓降低、無死區。傳熱效率比熱管式的提高近1倍，而壓降則大大降低。

3、金屬耗量低，同等熱負荷前提下，金屬耗量僅為熱管式的1/3左右。

4、不易積灰，可在線清洗。板片表面近于鏡面，不易積灰，即便積灰，也可采用清洗或超聲波吹灰方式方便除灰。

5、使用壽命長，維修方便。由于不存在真空度下降‘爆管等失效問題即使出現兩側介質竄漏對整個裝置影響也較小，加之換熱元件多為不銹鋼，使用壽命大大延長，而維修工作量將至。

空氣預熱器結構

轉子驅動裝置

轉子由中心驅動裝置驅動，驅動裝置直接與轉子頂部端軸相連。

兩臺電機均能以正、反兩個方向驅動空預器，只有在空預器不帶負荷時才允許改變驅動方向。兩臺驅動電機與初級減速箱均為法蘭連接。

終級減速箱通過輸出軸套直接套裝在驅動軸軸上并用鎖緊盤固定。終級減速箱一側裝有扭矩臂，扭矩臂被固定在頂部結構上的扭矩臂支座內。扭矩臂支座通過扭矩臂給驅動機構一個反作用扭轉力矩從而驅動驅動軸和轉子旋轉，而驅動裝置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座內上下自由移動，以適應轉子與頂部結構的熱態漲差。主電機的非驅動端設有鍵連接的輸出軸，以便在維護時用盤車手柄進行手動盤車。減速箱為油浴潤滑。

轉子密封系統

空預器的密封系統由轉子徑向、軸向、環向以及轉子中心筒密封組成。

徑向密封

徑向密封片安裝在轉子徑向隔板的上、下緣。密封片由1.6mm厚的等同考登鋼制成，與6mm厚的低碳鋼壓板一起通過自鎖螺母固定在轉子隔板上。所有密封片均設計呈單片直葉型．徑向密封片用來減小空氣到煙氣的直接漏風。