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發布時間：2020-12-22 05:42
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如果電池只是虧電，但是并沒有損壞，則可以通過搭接另一個滿電電池來充電。或者，汽車啟動約30分鐘，發動機也能使電池充滿電。但是，如果發動機或者電氣系統零件受損，電池就無法重新充電，并且，修理工和服務站同樣束手無策。因此，假如電池持續放電，請在替換前先對電汽系統進行檢查。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。有時，是由于電氣系統而非電池本身的問題，導致電池無法充電。如果電汽系統有部件損壞，會導致新電池持續消耗，使你不斷陷入困境。
”超級蓄電池——發動機啟動電源”是一種當內燃機配用的傳統蓄電池失效而無法實施啟動時，能通過快速儲能后向內燃機提供啟動電源的裝置。
傳統蓄電池環境溫度每降低10℃內阻約增大15%，蓄電池的內阻超過正常值25%，該容量已降低到其標稱容量的80%左右，如果蓄電池內阻超過正常值的50%，該蓄電池容量已降低到其標稱容量的80%以下。若有新型的蓄電池與傳統蓄電池設計為并聯配置的話，就可以瞬時釋放大電流，從而解決因低溫啟動設備困難問題，同時大大延長傳統蓄電池的使用壽命。1、車子比平時更難啟動在沒有其他因素時，如果你突然發現愛車啟動困難了，可能就是電池即將報廢的前兆。
放電率
放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率，放電時間率指在一定放電量上蓄電池放電至放電終止電壓的時間長短，例如在25℃環境下如果蓄電池以電流It放電至放電終止電壓的時間為t這一放電過程稱為t小時率，放電It稱為t小時率放電電流，IEC標準，放電時間率有20、10、5、3、1、0.5小時率及分鐘率，放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而設立的，t小時率放電電流以It表示，通常以10小時率電流為標準I10表示。蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。
蓄電池，多久換一次？
市面上常用的蓄電池分為兩種，免維護和普通蓄電池（非免維護）。
普通蓄電池又名鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁，需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護蓄電池的概念就是建立在鉛酸蓄電池上的，它在整個使用周期內不需要補充蒸餾水，它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價比普通蓄電池高一些。
